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Cosa mi piace
Prestazioni motore e ciclistica in generale.
Cosa cambierei
Non è molto comoda per il passeggero nell'affrontare lunghi viaggi.
Cosa mi piace
Moto eccezionale come motore, ciclistica, possibilità di utilizzo sia su strada che fuoristrada. Spazio e e accessori per viaggiare anche in coppia.
Cosa cambierei
Nonostante sia tra le più leggere della categoria, il peso si fa sentire in off...consumi piuttosto elevati.
Cosa mi piace
Spettacolare, motore esuberante e ciclistica di riferimenti, per i viaggi si carica come un mulo, percorrenza in media/turistica 17/18 kml, abs disinseribile comodamente, vano porta oggetti sul serbatoio, maneggevole e divertente.
Cosa cambierei
Erogazione motore sotto i 2700 giri, ventola di raffreddamento spesso in funzione, anabbagliante non di riferimento (meglio montare luci supplementari).
Cosa mi piace
Telaio, ciclistica, motore, propensione ad adattarsi magnificamente ad ogni tipo di condizione del suolo stradale. La moto totale.
Cosa cambierei
Fortunatamente nessun difetto riscontrato.
Cosa mi piace
Esuberante, comoda, l'unica enduro stradale recente adatta all'uso in fuoristrada, usandola correttamente non è troppo assetata, ciclistica, si carica come un mulo.
Cosa cambierei
Illuminazione faro, costo dei tagliandi.
Cosa mi piace
Motore esuberante e sospensioni al top.
Cosa cambierei
Erogazione un po' ruvida ai bassi regimi e scalda parecchio.
Cosa mi piace
Non conosce ostacoli. Nata per viaggiare a 360° su tutti i terreni.
Cosa cambierei
Frenatura migliorabile con moto "caricata" da viaggio.
Un indicatore livello benzina ci stava bene.
Cosa mi piace
Divertentissima.
Cosa cambierei
Uso stradale e turistico perfetto. Meno per uso ludico per chi proviene da moto sportive.
Cosa mi piace
Potente-Leggera per un bicilindrico- maneggevole- facile da usare
Cosa cambierei
Protegge poco in autostrada
Cosa mi piace
Potente, maneggevole leggera.
Cosa cambierei
Troppo spartana, poca strumentazione, poca autonomia, consumi alti.