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Spettacolare, motore esuberante e ciclistica di riferimenti, per i viaggi si carica come un mulo, percorrenza in media/turistica 17/18 kml, abs disinseribile comodamente, vano porta oggetti sul serbatoio, maneggevole e divertente.
Cosa cambierei
Erogazione motore sotto i 2700 giri, ventola di raffreddamento spesso in funzione, anabbagliante non di riferimento (meglio montare luci supplementari).
Cosa mi piace
Telaio, ciclistica, motore, propensione ad adattarsi magnificamente ad ogni tipo di condizione del suolo stradale. La moto totale.
Cosa cambierei
Fortunatamente nessun difetto riscontrato.
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Esuberante, comoda, l'unica enduro stradale recente adatta all'uso in fuoristrada, usandola correttamente non è troppo assetata, ciclistica, si carica come un mulo.
Cosa cambierei
Illuminazione faro, costo dei tagliandi.
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Motore esuberante e sospensioni al top.
Cosa cambierei
Erogazione un po' ruvida ai bassi regimi e scalda parecchio.
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Non conosce ostacoli. Nata per viaggiare a 360° su tutti i terreni.
Cosa cambierei
Frenatura migliorabile con moto "caricata" da viaggio.
Un indicatore livello benzina ci stava bene.
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Divertentissima.
Cosa cambierei
Uso stradale e turistico perfetto. Meno per uso ludico per chi proviene da moto sportive.
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Potente-Leggera per un bicilindrico- maneggevole- facile da usare
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Protegge poco in autostrada
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Potente, maneggevole leggera.
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Troppo spartana, poca strumentazione, poca autonomia, consumi alti.
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cavalli purosangue
Cosa cambierei
cavalli purosangue
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Molto performante, sospensioni vere, comoda affidabile, polifunzionale.
Cosa cambierei
Un po di manutenzione.