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La moto ha molti pregi ,sia come motore che come ciclistica.
Divertente alla guida .
Per ciò che riguarda l'assistenza c'è da lavorarci molto sia per recupero materiali che per officina.
Moto favolosa e all round, sia per i viaggi comodissima, sia per il fuoristrada, versatile e potentissima.
Moto entusiasmante con grande potenza e coppia, molto agile e con una grandissima autonomia grazie al serbatoio di 30 lt. Scalda solo un po' d'estate....
Moto impegnativa, richiede una guida esperta sia per la potenza del motore che per la coppia davvero esuberante. Non è eccessivamente pesante per la tipologia (enduro stradale), cosa che permette di gestirla abbastanza agevolmente nei parcheggi, nelle manovre da fermi e in generale in situazioni di guida urbana. Stabilità migliorabile alle alte velocità(oltre 180 Km/h). Consumo ottimo , mediamente intorno ai 20Km/l.
Moto eccezionale per motociclisti con esperienza.
Adrenalina pura
Moto straordinaria per motore sospensioni e freni nel settore credo sia una di quelle che mantiene l’approccio più sportivo. Ci fai di tutto e sempre in sicurezza.
Apparentemente una moto adventur ma in realtà è una Superbike. Forse non è comoda come una bmw ma globalmente fa la stesse cose coinvolgendoti molto di più. In sostanza una vera GT: si fanno centinaia di km senza stancarsi, protettiva, comoda (anche in due), veloce, capacità di carico.
la più bella KTM mai prodotta da KTM
affidabilissima comoda potente e comoda allo stesso tempo
veramente speciale e unica
Moto oltre le aspettative. Motore brutale nell’erogazione, fluido e anche ai bassi regimi piacevole. Confort di guida ottimo, in viaggio le vibrazioni sono impercettibili. Molto comoda la seduta posteriore ma anche l’anteriore con la doppia regolazione è davvero perfetta. Regolazione del precarico elettronica molto apprezzata.
