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Ho viaggiato quasi 10 anni con questa moto e dopo 100 Mila chilometri posso dire che è una grande viaggiatrice, da solo, in due, con e senza valige, lei va come nulla fosse, il suo motore sa essere esuberante oppure docile dipende come la usi.
Moto bellissima , motore perfetto, consumi bassi, grande ciclistica .
Moto veramente multiuso.
Dal viaggio comodo a teppista in monoruota.
Puoi fare tutto sempre in grande sicurezza.
Motore, posizione di guida e tecnologia i principali pro.
Grande moto per chi non ama le moto scooter. Motore eccezionale ottima ciclistica e gran comfort.
Moto molto potente e affidabile, selle originali un po troppo rigide comoda da usare giornalmente ma anche per gite domenicali
Grande, grossa e arrogante. Non è bella, ma non passa certo inosservata, ma soprattutto ogni uscita non è mai banale. Il motore troneggia su una piattaforma che fa tutto bene, specialmente infilarsi nel misto senza remore.
Va guidata di corpo per spremerla bene, ma il motore vi tirerà fuori da tutti gli impicci sempre e comunque. Zeppa di elettronica, può diventare un agnellino, ma se la mettete in Rally occhio alla ruota davanti. È uno sballo, e considerando l’anima READY TO RACE, è anche comoda. Unico appunto, freni a cui manca giusto un pelo di mordente (ma si risolve facile) e sound di scarico non all’altezza (ma vi permette di arrivare a velocità siderali senza essere quasi notati), mentre quello d’ispirazione riempie il cuore.
È una moto veramente completa, fantastica da utilizzare per i giri con gli amici nelle strade di montagna è perfetta per farci lunghi viaggi.
Bombardone che vuole fare la enduro/turistica ma è una sportiva camuffata. Motore strepitoso, ciclistica spettacolare, freni non eccezionali ma fanno il loro lavoro.
La più adrenalinica del segmento.
Moto spettacolare per fruibilità. Motore sempre pronto, sospensioni ottime, ciclistica eccezionale. Vendo perché non posso più utilizzarla come si deve.
Una vera moto da viaggio ma se hai voglia di spingere questa spinge forte veramente