Recensioni KTM 125 Duke

Senza dubbio una delle migliori moto, se non la migliore nella categoria 125. Ottima come prima esperienza sulle due ruote, ed avendo quasi tutti i parametri di potenza al massimo di quanto previsto per i 125, si presta bene come moto per imparare per poi passare magari a cilindrate più sostanziose. Per quanto riguarda la mia esperienza mi sono trovato benissimo sia in città sia per uscite più lunghe. Sono riuscito anche ad uscire con persone che magari erano in possesso di moto più potenti come cilindrata (cosa che con altri 125 magari non si può fare).

Moto perfetta per la parente a1 , sembra più leggera dei suoi 145kg , motore brillante sopra i 4000 giri.

Sono contentissimo della mia prima moto e mi dispiace venderla ma appena finisce questo blocco per pandemia non vedo l’ora di prendere una cilindrata più grande e portare avanti la mia esperienza con le moto e il senso di libertà che ti danno.

Secondo me ottima moto soprattutto per cimentarsi nella vita da motociclista. La moto è una moto molto molto maneggevole ed in curva risponde perfettamente come dovrebbe. L'impianto frenante è come quello del Duke390 e frena veramente molto bene. Il motore è perfetto.

Gran telaio, Seduta comoda, divertente, facile da usare, la moto perfetta per iniziare.

Ottima per neo patentati A1. Ideale per iniziare ad andare per strada.

E' una moto che non ha niente da invidiare a quelle che saranno poi le tue moto in futuro.
Gradevolissima da guidare e molto sicura. Comoda anche per lunghi viaggi

Vendo questa moto acquistata per mio figlio che si è trasferito subito dopo l'acquisto per studio e successivmente ha trovato lavoro lontano dalla nostra città di residenza. E' praticamente nuova. E' stato effettuato un tagliando presso KTM (Cabutti) per tenerla in perfetta efficienza.

Credo che sia la miglior moto per iniziare a girare, spesso è sottovalutata, ma credo che non ci sia niente di meglio, mai dato problemi anche nei viaggi più lunghi, inoltre è facile ed intuitiva da guidare.

Ottima moto per iniziare la propria esperienza sulle due ruote. L’abs non è mai troppo invasivo e interviene solo quando necessario,ciò le conferisce controllo e sicurezza anche sul bagnato. Gli steli rovesciati permettono un’ottima entrata in curva, e le buche cittadine non sono mai un problema. È agile e versatile nel traffico, e seppur con cavalleria limitata è in grado di soddisfare i bisogni di un neofita nuovo a questo mondo. L’abs è disattivabile nel caso si volesse intraprendere un’esperienza più adrenalinica. Dotata di connettività bluetooth che permette di ricevere, rispondere e rifiutare le chiamate da controller su manubrio. Non ci si può non innamorare.