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Agile, consumi ridotti, comoda, ideale per neopatentati, divertente in montagna.
Cosa cambierei
Freno posteriore poco modulabile, gomme di serie.
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Una molto agile, adatta per i giovani che hanno voglia di divertirsi.
Cosa cambierei
Contenuta nella velocità, ma credo possa anche essere un pregio.
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Una tra le migliori moto della serie 125 nel suo genere.
Cosa cambierei
Se qualcuno cerca la potenza questa moto non fa al suo caso.
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Consumi ridottissimi, molto maneggevole, divertente da guidare e costi di manutenzione molto bassi.
Cosa cambierei
Ruote originali.
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Consumi molto ridotti, motore brioso.
Si percorrono agevolmente oltre 40 km con un litro.
La posizione in sella è comoda, sia per lunghi spostamenti, che per motociclisti alle prime armi.
Consigliata.
Cosa cambierei
Le gomme di serie non offrono grande sicurezza.
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Consuma veramente poco, facile da guidare, manutenzione pari a zero.
Cosa cambierei
Un gran freno motore che per gente alle prime armi può dar fastidio.
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Ciclistica paragonabile a moto di potenza molto maggiore
Motore, sempre considerando la classe delle 125 4t , molto grintoso, presenta uno spunto in più rispetto alle sue rivali.
Cosa cambierei
I difetti sono davvero pochi e molto soggettivi.
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Comodissima, agile, motore regolare e abbastanza vivace. Economica, divertente e design veramente intrigante.
Cosa cambierei
Centralina molto scostante e non troppo buona a mio giudizio. l'assistenza ktm è stata pessima.
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Guida divertente, consumi irrisori ( 35 km/l con passo medio, 45 con passo turistico).
Cosa cambierei
Affidabilità paraoli forcelle e impianto elettrico, sospensioni troppo morbide epr una guida sportiva ma ottime nell'uso quotidiano.
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Ottima ciclistica con sospensioni ottime, buona la posizione in sella e la strumentazione leggibile ed intuitiva a colpo d'occhio.
Cosa cambierei
Velocità massima non all'altezza delle concorrenti.