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La versione base pecca leggermente su sospensioni e frenata (in senso di modulabilità della stessa si sente l'assenza una pompa radiale e di una pinza radiale). Per il resto naked perfetta anche senza cambio elettronico basta il sistema antisaltellamento.
La Z900 con i suoi 4 cilindri è una moto perfetta in tutte le situazioni.
Passi di montagna, autostrada, statali o città, si comporta sempre in modo eccellente.
Ottimo mezzo anche per la città.
Prestazioni ottime.
Mai avuto problemi
Motore da urlo.
Moto tuttofare, vivace già ai bassi regimi, più che sufficiente per la strada.
Moto spettacolare intuitiva e facile da guidare.
Sound del 4 cilindri intrigante!
Moto molto comoda anche per viaggi da 500 km,non mi piace impianto frenate
Ideale sia per la città che sui passi, reattiva e aggressiva. Poca elettronica ma ha tutto l'indispensabile che serve.
Moto stupenda. Qualità e affidabilità giapponese quindi al top. Moto prodotta da anni quindi nelle varie versioni è sempre migliorata. 4 cilindri versatile che concede anche errori, ma all'occasione permette performance al top. Una delle naked più duratura, venduta, amata....ci sarà pur un motivo!
È molto maneggevole, accelera molto rapidamente e frena in maniera impeccabile; la frizione è di burro e il cambio è senza impuntamenti. Ottimi moto con ottima coppia, prestazioni e consumi ridotti. La z900 è una gran moto ma va saputa guidare non ha aiuti elettronici se non quelli base cioè abs e antisaltellamento
Chi piace la moto naked deve per forza provare questa la moto da vero una meraviglia.