Recensioni Kawasaki Versys 650

Come è fatta
La moto è costruita con cura, riporta dettagli e soluzioni tecniche analoghe a quelle di altre moto di categoria (e prezzo) ben superiore (abs, freni, sospensioni). Dal 2015 è anche molto bella esteticamente. Posso riferire che la versione da me posseduta, di colore bianco, è stata apprezzata da tutti.
Come va
Il peso è irrilevante, anche da fermo ed in manovra. La moto si guida con facilità, sempre. La sensazione di sicurezza è garantita in ogni condizione. La posizione di guida è comoda, come la sella. Il motore è pronto nel salire di giri, (chi ha già esperienza vorrebbe un pò di potenza in più ...) in ogni caso le prestazioni sono eccellenti. Il rapporto qualità prezzo è insuperabile.
Cosa mi piace
Mi piace l'estetica e le dimensioni molto contenute, rispetto ad altre moto di pari segmento, da cui deriva una facilità di utilizzo. Il motore ha una risposta immediata e sale su di giri sino all'intervento del limitatore.
Cosa cambierei
Ribadisco, non serve, ma se proprio potessi, aggiungerei una manciata di cavalli in più!

Come è fatta
È il compromesso ideale fra potenza estetica e prezzo.
Come va
Ottimamente per la sua categoria.
Cosa mi piace
L'estetica, la praticità e la guidabilità.
Cosa cambierei
Rifiniture, migliorerei l'impianto frenante sostituendo i tubi di gomma con quelli rinforzati, come hanno fatto sui modelli più recenti.

Come è fatta
Nel complesso carina, moto economica ma di scarsa qualità.
Come va
Avevo un V strom 650 abs, che le è nettamente superiore in tutto.
La mia Versys è stato un supplizio, in 10.000 km più difetti che in v strom in 60.000 km. Qualità scadente, erano anni che non rimanevo a piedi con una moto.... con questa è successo, problemi piccoli ma fastidiosi, assistenza approssimativa, sia da parte del concessionario che della Kawasaki italia. Ho fatto installare le manopole riscaldate originali, vavi a vista e nastrati... cosa da terzo mondo..... Installate a giugno E a settembre rotte.... ricambio non disponibile, e non arriverà... senza parole.... veramente deluso dal comportamento di tutti.

Come è fatta
Moto più che onesta!
Come va
Moto molto divertente se si viaggia da soli.
Cosa mi piace
Motore molto allegro e sfruttabile con consumi molto contenuti (20-22 km/l)
Cosa cambierei
Il motore soffre un pò viaggiando carihi in due. Cambio leggermente corto nei rapporti.

Come è fatta
Linea particolare, deve piacere. sella alta, comoda, agile e facile da guidare.
Come va
Brillante il motore anche se qualche cavallo in più non guasterebbe. moto da usare sia per i giri della domenica che per turismo. personalmente l'ho portata in scozia e fino a capo nord; manca la comodita di una gran turismo ma non delude. ottimi i consumi, l'autonomia (quasi 400km con i limiti stradali) e l'affidabilità 62000 km e nessun problema
Cosa mi piace
Posizione di guida, agilità e i consumi.
Cosa cambierei
Motore un po più potente.

Come è fatta
Moto semplice ma efficace.Linea moderna, posizione di guida comoda.
Come va
Motore pronto e dai consumi minimi. Manutenzione dai costi bassissimi. Forcelle un pò morbide ma ci stanno con l'indole turistica della moto.
Cosa mi piace
Facilita ed economia di utilizzo.
Cosa cambierei
Freni piu potenti.

Come è fatta
Ben fatta affidabilissima.
Come va
Nonostante i pochi cavalli è comunque divertente, una moto totale.
Cosa cambierei
Motore gira troppo alto e sospensioni fiacche... strumentazione spartana.

Come è fatta
Costruita con grande cura.
Come va
Motore particolarmente brillante confrontato con le concorrenti (Transalp e Vstrom). Va tenuta sempre su di giri.
Cosa mi piace
Prestazioni e maneggevolezza.
Cosa cambierei
Il problema antico delle vibrazioni ai bassi regimi.

Come è fatta
Un gioiellino jap.
Come va
A volte non pensi di avere 65 cv, ma molti di più
Cosa mi piace
Linea e personalità
Cosa cambierei
Poco riparo dall'aria

Come è fatta
Buone finiture generali, qualche attacco di troppo nascosto dalle carene (derivante probabilmente dalla configurazione er-6).
Come va
Parca nei consumi, buon motore da passeggio che riprende bene a bassi giri, telaio e sospensioni in linea col genere di moto, non e' una enduro nonostante la guida alta, quindi da dimenticare guida su strade bianche...le sospensioni sono stradali con poca escursione e non digeriscono molto bene le buche. Freni poco potenti ma molto modulabili.
Cosa mi piace
Moto tuttofare, da viaggio, da citta', molto comoda e divertente se la si guida in scioltezza, pennellando le curve e senza chiedere troppo al propulsore in allungo ma sfruttando la buona coppia.
Cosa cambierei
Credo che rimanendo in questo budget la moto e' ottima e cambiare qualcosa per eventualmente aumentarne il prezzo non pagherebbe, personalmente ho installato tubi freno in treccia e un parafango posteriore in quanto di serie non previsto ed in caso di pioggia indispensabile.