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Moto agile e intuitiva, divertente, con un gran motore per la sua categoria, ancora in grado di dare soddisfazione anche con le più alte cilindrate.
Moto Top
Moto non fatta per iniziare ma a chi già possiede un po' di esperienza, ottima come cilindrata e consumi irrisori.
Moto che si difende bene tra i cordoli ancora ora ma che non stanca nemmeno nelle passeggiate domenicali.
Gommata al 70%, pastiglie anteriori nuove, tagliandata, pedane arretrate regolabili, terminale LEO VINCE + originale, leve freno e frizione anti rottura Kawasaki. Comprese carene in vetroresina Kawasaki.
Ottima moto all'apparenza non sembra un 600 un po bombata non la fa sembrare un giocattolo ma una moto vera guida rigida ma posizione comoda il motore non ha rivali ancora oggi va quasi come un mille 136cv per 160kg e puro divertimento cosa cambierei pinze anteriori cosa mi piace potenza le altre 600 possono solo restare dietro.
moto agile e intuitiva, veloce e con freni adeguati, posizione comoda per essere una sportiva
Bellissima moto, leggera,maneggevole e potente allo stesso tempo. approvo anche la scelta del conta marce(sicuramente molto più utile) al posto del segnalatore di livello benzina.
Ottima moto per motore e ciclistica, la regina delle 600 nella sua generazione, ancora attuale a livello estetico.
Moto eccezionale e dalla guida divertente, tanta potenza ma ben dosata, poi con la frizione antisaltellamento ha una marcia in più rispetto alle pari livello del tempo e non solo.