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Come 600 è super pompata bene anche ai bassi e un allungo infinito una moto stupenda anche per giretti domenicali . Grazie al Team Kawaski.
Come è fatta
La prima vera ninja 636 ad iniezione, la prima super sportiva media ad avere di serie steli rovesciati e pinze radiali.
Come va
Motore da brividi, rabbioso e adrenalinico, allo stesso tempo robusto e affidabile.
Cosa mi piace
Tutto si guida come fosse sui binari in curva, reattiva sempre e quei 36 cc in più rispetto alle rivali, si sentono in termini di coppia.
Cosa cambierei
Nulla, vorrei tornasse sul mercato proprio lo stesso modello.
Come è fatta
Per quello che costa è fatta bene.
Come va
Sicuramente tra le 600 è la piu piena ai bassi il motore tira bene fuori dalle curve meglio di molte concorrenti anche più moderne.
Cosa mi piace
Le prestazioni e i costi di gestione sono veramente un ottimo rapporto.
Cosa cambierei
Freni e forcella da rivedere sicuramente.
Come è fatta
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Come va
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Cosa mi piace
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Cosa cambierei
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Cosa mi piace
Un missile terra aria, divertentissima.
Cosa cambierei
Scomoda per i viaggi lunghi e in 2.
Cosa mi piace
Buon inserimento in curva. ottimo motore sembra un 750 quasi.
Cosa cambierei
Scomoda in città e in coppia ma d'altronde è nata per la pista.
Cosa mi piace
Precisione di guida, inserimenti in curva e maneggevolezza al top.
Cosa cambierei
Molto grintosa soprattutto ai bassi regimi.
Cosa mi piace
Sound, motore, emozioni uniche.
Cosa cambierei
Come tutti i 4 cilindri 600 un po debole prima di entrare in coppia.
Cosa mi piace
Gran motore, allungo poderoso, bassi consumi, molto agile nello stresso e precisa sul veloce.
Cosa cambierei
Scomoda, frenata da migliorare con tubi in treccia.
Cosa mi piace
Molto affidabile. Motore super prestante.
Cosa cambierei
Sull'anteriore monta una gomma /65 che limita la scelta a pochi modelli.
