Recensioni Husqvarna TE 250

Premetto che ho acquistato questa moto con 136 ore all'attivo, ciclistica discreta, seduta soprendentemente bassa rispetto alle concorrenti, comunque accogliente, comandi morbidi e ben posizionati, si vede la cura nell'assemblaggio e nella qualità delle plastiche.
Setup sospensioni piuttosto sfrenato, forcella non troppo scorrevole, da rivedere, meglio l'ammortizzatore che sente bene anche i registri.
Il motore è solo un lontano ricordo delle 250 di un tempo, esce bene dai bassi, a 4000-5000 giri colpisce abbastanza forte sull'apertura della valvola (molla gialla e setting di serie) dopo perde tiro e allunga lentamente murando presto, troppo presto.
Moto poco sfruttabile nell'enduro tradizionale visto il limitato range di giri utili, quindi ho apportato le seguenti modifiche:
Testata originale con squish portato a 1,3mm, pistone Wiseco prolite, scarico FMF fatty factory, lamellare V4R, molla secondaria rossa setting come da manuale, valvola con chiusura minima settata a 45mm.
La mappatura al momento è quella di serie ( 102), la moto ha guadagnato 1000 giri utili di allungo e l'entrata in coppia e piu morbida e distesa, senza perdere tiro in basso.
Qualcosa in più si potrebbe fare con una mappatura dedicata ma gia cosi il motore è godibile e finalmente puoi dire di essere su un 250 due tempi...

Niente posso dire delle officine della rete assistenza, non ci sono mai andato...

Moto intuitiva e facile si adatta a tutti i piloti e a tutti i percorsi

troppo ballerina e instabile necessita di interventi importanti alle sospensioni per garantire una guida adeguata e sincera soprattutto all'anteriore.

Husqvarna 250 2t del 2019
Moto tenuta da amatore, utilizzata per giri durante il fine settimana, manutenzione eseguita in maniera scrupolosa da personale specializzato
Lavori appena eseguiti:
sospensioni anteriore e posteriore
Mousse anteriore e posteriore
Gomme nuove.
Revisione ministeriale
Monta i segreti optional:
Elettro ventola
Para marmitta in carbonio
Para forcellone
Para motore completo
Sella della valle.
Al corredo della moto fornisco diversi kit di plastiche ancora nella sua confezione, sella originali, doppie chiavi libretto uso e manutenzione.
Sono il secondo proprietario, acquistata da una persona di fiducia
Ore attuali 190.
Rimango a disposizione per ulteriori informazioni

Molto bella, iniezione elettronica, pistone nuovo, gomme nuove, catena, corona e pignone nuovi, grafiche originali Graham Jarvis

Moto buona, piccole accortezze e va una bomba! Consiglio per uso amatoriale.

Moto divertente, leggera e molto affidabile.
Motore lineare bello da guidare sia in mulattiera che in pista.

Perfetta agile e potente più Racing della 300 adatta a chi vuole correre o gite domenicali

Moto molto versatile leggera e maneggevole molto robusta. Moto utilizzabile sia da un principiante che da chi vuole andare forte.

Moto funzionante e in marcia
Tagliandi e revisione periodici
La moto funziona benissimo come specialistica, sempre usata da amatore per giri di mezza giornata nel weekend