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Ottimo motore dimostrabile con vostro meccanico di fiducia prezzo affare trattabile
Motore affidabile a carburatore
Ritorno al 2 tempi. Dopo alcune esperienze su moto 4t son tornato alla 250 2t, la cilindrata considerata regina negli anni 80/90 e nella quale feci agonismo per circa un ventennio. Questa moto ovviamente è ben differente dai dueemezzo di quell'epoca, i 2t di oggi sono più pastosi e, nel concedere qualcosa alle sorelle maggiori 300 sul tiro ai bassi regimi, sanno dare il meglio di sè e grande soddisfazione quando si spalanca la manopola del gas, cosa più agevole rispetto alle 300 che, data la grande potenza, riservano l'operazione a manette piuttosto consistenti. Le sospensioni nascono bene di loro, su questa moto sono state riviste al momento del cambio dell'olio da e settate per un uso amatoriale allegro con taratura da montagna di media durezza. Freni, non all'altezza dei Nissin delle Honda, ma dignitosissimi, pompe e pinze sono della Magura. Impianto elettrico senza il minimo problema; assistenza buona da parte dell'ex concessionario locale che lavora sulle Husqvarna da decenni e che ha provveduto alla sostituzione del pistone dopo 150 ore, unico intervento di una certa importanza, peraltro di routine, effettuato. In sintesi, una moto facile che sa dare brivido e soprattutto che, perlomeno fino al kilometraggio da me percorso, non ha dato il minimo problema meccanico.
Moto leggera e agile, motore fluido e sempre lineare. Moto da provare
Super gestibile e molto divertente.
Ottima moto, divertimento assicurato, motore super, non esagerato come un 300, ma con tutta la potenza che serve... Sospensioni standard un po' sotto le aspettative.
Sospensioni da sistemare, freni non al top, motore esagerato, assistenza ottima, guidabilità eccellente.
Moto divertentissima. Nessun problema, motore bel fluido che gira bene, ciclistica molto agile.
Moto facile e divertente, motore docile e sfruttabile in ogni situazione, agile e affidabile.
Subito a tuo agio in mulattiera...telaio brillante...motore non cala al cambio marcia...che vuoi de più
Uguale a KTM, peggio di forcella, meglio di sincerità ciclistica. Più adatta alle gare che all'estremo.
