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Versatile, comoda, brillante e soprattutto super affidabile.Le mie sensazioni alla guida della Honda NC750X DCT
Guidare la Honda NC750X DCT è stata (ed è tuttora) un'esperienza davvero appagante. È una moto che sorprende per l’equilibrio tra prestazioni, comfort e praticità. Il telaio è solido e ben bilanciato, mentre il motore, pur non essendo estremo, ha una coppia generosa e una fluidità che ti permette di affrontare ogni situazione con sicurezza.
In città si comporta alla grande: è agile, scattante e facile da gestire anche nel traffico più intenso. Fuori, nei tragitti extraurbani o nei viaggi più lunghi, si trasforma in una compagna affidabile e comoda, sia per il pilota che per il passeggero. La posizione di guida è rilassata, il comfort della sella ottimo, e il cupolino protegge molto bene anche ad alte velocità.
Il cambio automatico DCT è uno dei suoi punti forti: in modalità Sport dà il meglio di sé, con cambiate rapide e intelligenti, mentre in Standard risulta un po’ troppo conservativo se si cerca un’andatura più vivace — ma nulla che non si possa gestire usando le levette manuali per scalare le marce.
Unico piccolo neo: non si possono disattivare né l’ABS né il controllo di trazione. Per l’uso quotidiano è un dettaglio marginale, ma in alcune situazioni particolari potrebbe essere una limitazione.
In definitiva, è una moto che consiglio senza riserve: versatile, comoda, brillante e soprattutto super affidabile. Non mi ha mai dato un problema. Una vera compagna di viaggio.
Moto e cambio dct favolosi con consumi irrisori... Mai sotto 27 km/l
Moto estremamente versatile, capace di affrontare tante sfide, dall’utilizzo giornaliero per andare a lavoro in città, ai viaggi. Ottimo sprint e bassi consumi. Perfetto moto di media cilindrata con un vano ‘finito’ serbatoio unico nel suo genere
Moto molto agile e maneggevole.La qualità migliore è rappresentata dal cambio automatico veramente fantastico che consente una facilità di guida eccezionale soprattutto nel traffico cittadino.Altra nota di merito il consumo veramente limitato.
Moto fantastica, consumi eccezionali si attesta sui 28 litro.
Veramente comoda una tuttofare.
Consigliabile per chi vuole una moto di ultima generazione.
Cambio affidabile.
Motore con cui si può fare un po di tutto senza consumare tanto carburante e con poche stese di gestione.
La più versatile.
Moto fantastica, cambio dct molto comodo con impostazioni modificabili che consentono una guida facile e personalizzata, divertente e maneggevole in montagna con buona ripresa all uscita di curva. Sicuramente da consigliare a motociclisti poco esperti ma desiderosi di un po di sprint
Moto straordinaria.... consuma pochissimo, cambio eccellente .... HONDA ho detto tutto.
E' quella che si dice "um vero mulo"!! La coppia disponibile a bassi regimi, fa dimenticare la cavalleria e, non essendo un motore tirato, è facile raggiungere e superare i 100ml km di percorrenza, unicamente cambiando olio e filtri . Rispetta e passa i 27 km/lt se non si gioca al apri/chiudi con il gas, altrimenti si possono percorrrere anche i 23 km/lt, cmq tutti nella completa assenza di vibrazioni e nella rilassatezza più assoluta, grazie al cambio DCT. Ne ho cambiate 3... sarò di parte?!?
Moto molto maneggevole, consumi irrisori, ottimo il vano porta casco nel finto serbatoio.
Motore molto elastico e fruibile soprattutto ai bassi regimi. Ottima per i viaggi ma anche per la città.
Il cambio di DCT, nonostante molti non lo considerino da motociclista,trovo sia una tecnologia meravigliosa perché ti permette di goderti i panorami e i viaggi senza pensieri di cambio e frizione.
Consigliata ad un pubblico non smanettone.
