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Cosa mi piace
Moto eccellente per ogni tipo di utilizzo: dal turismo a lungo raggio alle sparate su per i passi montani.
Cosa cambierei
La chiave col trasponder.
Cosa mi piace
Motore eccezzionale con qualsiasi mappatura, ciclistica da motard, ottima protezione dall'aria, comoda, posizione di guida perfetta, estetica.
Cosa mi piace
Molto maneggevole.
Cosa cambierei
Pecca il ridotto effetto frenante del posteriore, ma compensa alla grande l'anteriore.
Cosa mi piace
Estetica, potenza imbarazzante, contenuti tecnologici, mutaforma.
Cosa cambierei
Sospensioni inadatte per moto carica oppure in 2, elettronica non sempre perfetta, motore vuoto in basso e non fruibile assistenza pessima fuori dall'italia a causa di una componentistica non proprio ordinaria.
Cosa mi piace
Gran moto, potenza gestibile, posizione di guida ottima per fare tutto.
Cosa cambierei
Motore ruvido ai bassi, poco spazio sulla sella per muoversi, pedane originali basse.
Cosa mi piace
Gran motore, ottima versatilità. Moto utilizzabile tutti i giorni per lavoro e nelle gite fuori porta. La guida non stanca.
Cosa cambierei
Quando si spinge sul gas consuma un po' troppo, ma d'altra parte stiamo parlando di un 1200 cc da 150 cv.
Cosa mi piace
Motore,ciclistica e freni
Cosa cambierei
Consumo
Cosa mi piace
Motore, polivalenza ,turismo, prestazioni ,consumi ridotti.
Cosa cambierei
Mole non facile, costi di gestione.
Cosa mi piace
Abituato amoto precedenti tipo r1. Zx9 o cbr etc ho trovato il tipo di telaio ducati manegevolissimo.
Cosa cambierei
Problemi di etogazione dai 2 ai 3000 giri infatti su tutte ...bisogna modificare la centralina con una supplementare.
Cosa mi piace
Ciclistica, motore, freni.