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Senza se e senza ma.. Ottima compagna di viaggio, comoda e prestante… chi dice che è per vecchi sbaglia…
Fatta provare a mio cognato…corsaiolo puro…è sceso con il sorriso…
impianto frenante non risente del peso né della velocità… risponde quando sollecitato…
Il motore morbido in accelerazione da modo di aggiustare eventuali sbavature in ripartenza…
Soffre un po’ il caldo torrido nel traffico ma a dispetto della stazza si muove come un ghepardo…
La stabilità e la comodità sono il punto di forza di questa moto…
In due e a pieno carico non fa una grinza…
Quindi direi che per quel che è nata a mio avviso è ideale…
Moto ancora piacevolissima, motore pastosissimo, rapporto peso potenza ottimo, maneggevolezza molto superiore alle ultime RT > mammuth !
Consumi bassissimi, affidabilità proverbiale, comfort anche in coppia unico, frenata combinata favolosa, sospensioni ESA la rendono una delle cruiser più ambite.
Si fanno viaggi veramente in totale relax.
Moto molto affidabile, comoda e grintosa.
Moto per chi ama viaggiare nel confort più totale. Adatta a viaggi lunghi ma confortevoli
La moto è in perfette condizioni, la cambio solo perché passo ad altro modello.
La moto è fantastica comodissima,stabile, potente e molto maneggevole. L'ho messa in vendita solo per cambio tipologia di veicolo. Abbiamo programmato l'acquisto di un Camper.
Instancabile compagna di viaggio.
Comodità totale, affidabilità e inaspettata leggerezza durante la marcia.
Carichi tutto quello che vuoi e parti, bello o cattivo tempo non importa.
Il parabrezza elettrico è veramente una genialata...
Ottima moto, ideale per viaggi anche lunghi, molto comoda ed estremamente affidabile.
La cosa interessante è l'estrema maneggevolezza nonostante l'ingombro importante.
Moto perfetta per viaggi lunghi e rilassanti. Grazie alle borse e bauletto si va via in due per una settimana senza problemi. un confort di guida unico e senza paragoni.
Forse la migliore moto che ho avuto e ne ho avute 5 e provato per tantissimi km altre 4. Prima di lei ho avuto 2 gs, ad aria e liquido. Se (come me) non si ha intenzione di fare sterrato l rt e' migliore in tutto su strada piu affilata piu precisa piu' rotonda. Scende in piega precisa ha la ruota da 17 anteriore che la rende meno propensa a cadere in centro curva scalda meno del gs, protegge meglio , si tocca coi piedi meglio, boh non so potrei andare avanti all'infinito. Adesso mi e' venuta la scimmia del k 1600 per il motore per cambiare ,(sono stufo di boxer ,questa e' la terza)ma quando l ho provata per piu' di 100 km la k alle basse velocita' pesa troppo mentre l rt no.
