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moto fantastica in ogni stagione
viaggiare è un piacere senza alcun fastidio e con una comodità eccellente
Moto anche se datata dalle caratteristiche uniche si potrebbe dire e definire un'autovettura su due ruote dalla comodità alla sicurezza al confort sotto le intemperie si è perfettamente protetti addirittura con i piedi sotto le testate gambe nel serbatoio molto avvolgente parabrezza elettrico regolabile l'unico punto che ci si bagna avambracci il passeggero dietro un po' sulle gambe.
Ne ho possedute due e se non avrei problemi fisici ne prenderai ancora una la consiglio veramente alle persone che hanno voglia di godersi la strada vivere la strada e andare in giro per il mondo l'unica pecca di questa moto è l'assistenza purtroppo le officine BMW Motard almeno di quella che ero costretto ad andare io non sono all'altezza della qualità della moto
Comfort elevato - Erogazione motore eccellente - Freni top - Dotazione di bordo raffinata. Questa moto, pesante e solo apparentemente molto impegnativa, tanto da mettere inizialmente soggezione più d’uno, ci mette molto poco a far cambiare idea a chi la guida. Fino ad arrivare all’innamoramento senza riserve, come è stato per me!
Comfort elevato: grazie alle selle che sono un sofà ed alle tre opzioni delle sospensioni: Comfort, Normal e Sport risulta subito superconfortevole, bilanciamento al top con una maneggevolezza insospettabile anche nel traffico cittadino, già nel muoverla a spinta non dimostra tutti quei chili, idem quando la si issa sul cavalletto centrale.
Erogazione motore eccellente: a partire dall’uso in città. Infatti, si può riprendere in sesta da appena sopra i 1.000 giri e non è necessario tirare le marce allo spasimo per andarsene velocemente.
Freni top: il risultato finale del sistema ABS antibloccaggio è ottimo, in qualsiasi situazione.
Dotazione di bordo raffinata: grazie al pacchetto full optional descritto montato in origine.
In poche parole: è una moto fantastica!!!
Moto impeccabile, eccezionale per lunghi e brevi viaggi...
Facendo l'assistenza annuale diventa una moto eterna...
Seconda BMW RT acquistata, ottima guida touring/sportiva, motore pronto e sistema frenante di effetto. Comodi bauli per riporre caschi e vestiario
Nonostante l'età si dimostra una gran moto da touring. Confort e maneggevolezza, uniti a bassi consumi e motore brioso ne fanno una moto da tutti i giorni.
La BMW RT 2010 ,nonostante abbia ormai 15 anni ed un peso considerevole,rimane una moto da turismo con un ottima protezione aerodinamica, confortevole,agile anche nel misto,sicura per un ottimo impianto frenante e ottime sospensioni.Il motore,per chi è abituato ad un turismo veloce, non è certo esaltante ma comunque di buona affidabilità.
La BMW R 1200 RT è un’ottima moto da turismo, maneggevole nonostante il peso, con un’elevata protezione da parte della carenatura, brillante nelle prestazioni.
Perfetta per i lunghi viaggi, molto confortevole anche per l'eventuale passeggero, comoda e facilissima da guidare, ottima capacità di carico bagagli, se acquistata full optional ha tutto ciò che si può desiderare da una moto. Prestazioni assolutamente in line con lo spirito della moto. Per contro in città non può definirsi agevole e fa sentire tutto il suo peso.
Esperienze incomparabili. Ricordo ancora benissimo l’effetto di stupore quando ci salii per la prima volta su una RT e la provai, merito di un grande amico.
Non potevo crederci; nonostante la stazza, anche da fermo non era poi così ingestibile e, dal primo filo di gas, ricordo che mi si stampò in faccia un gran sorriso.
Feci il primo giretto di prova, quel giorno, di 300 chilometri quasi senza accorgermene e, al rientro alla base, nel cuore di Milano, mi resi conto che anche nel traffico la maneggevolezza era sorprendente.
Scesi dall’RT di Paolo e andai in BMW, pochi giorni dopo mi consegnarono la prima RT della mia vita, alla quale ne seguirmi altre due.
È la moto universale, una delle pochissime dove anche il passeggero ha di che godere.