Recensioni Bmw R 1200 GS

Questa BMW R 1200 GS del 2006 con motore boxer bicilindrico da 1170 cc, mi è sempre apparsa brillante e robusta, con ottima coppia già ai bassi regimi. Le sospensioni Telelever anteriore e Paralever posteriore le ho trovate di grande stabilità e comfort su asfalto e sterrato leggero. L’impianto frenante, è un pò lungo soprattutto in mancanza di ABS che, purtroppo, dopo molti anni, è venuto meno. L’elettronica è essenziale ma affidabile, anche se ha un pò di criticità il consumo della batteria e sensori con l’età. Nel complesso, la moto solida e versatile, ovviamente adatta a viaggi lunghi.

GS, non servirebbe aggiungere altro! Ma per chi ancora non la conosce, posso dire con certezza che è una moto che conquista fin dai primi chilometri. Nonostante il peso importante da fermo, una volta in movimento sorprende per la sua agilità: tra curve e tornanti di montagna sembra danzare, rendendo ogni percorso un vero piacere di guida.

Il bicilindrico boxer è un capolavoro: la coppia generosa regala accelerazioni pronte e una guida sempre coinvolgente, sia nei tratti più tecnici che nei lunghi viaggi. Le sospensioni elettroniche ESA fanno davvero la differenza, adattandosi al fondo stradale e rendendo confortevole anche la guida urbana sul pavè cittadino.

Un optional che ho apprezzato moltissimo sono le manopole riscaldabili: nei valichi alpini o nelle fredde partenze mattutine sono un dettaglio che fa la differenza. Le selle sono comode anche nei viaggi più lunghi e il passeggero può godersi il tragitto senza problemi. L’ABS, infine, garantisce sicurezza in ogni condizione.

In sintesi, la R 1200 GS è una moto completa, affidabile e adatta a ogni tipo di avventura. Una vera "globetrotter" su due ruote che sa farsi amare ogni giorno di più.

Nell'infinità dei suoi "campi" d'applicazione, è in grado di andare quasi ovunque, non mi ha mai fatto sentire esposto a rischi dovuti a qualche carenza tecnica del mezzo. La fiducia totale e le risposte eccezionali. 225 kili da fermo son importanti ma appena ti muovi lo si guida con la leggerezza di una bicicletta. Toglietemi 20 anni e col cavolo che lo vendo!!!

Moto molto bella e senza alcun problema durante il suo chilometraggio, impeccabile in ogni suo componente, molto soddisfatto di averla utilizzata

Ho avuto una adventur. Con cui ho. Viaggiato in tutta Europa e Africa del nord per 140. Mila km ora ho una più leggera del 2012 versione rally ottima più leggera i 90 mila km che ha non li dimostra.la vendo per passare ad uno scooter data la mia età.
Partire sempre
Ciao buona strada

Mezzo perfetto per il turismo di coppia. Agile in ogni situazione. Grande coppia.

Rustica, equilibrata, inarrestabile. Il GS per antonomasia. Poca elettronica, tanto carattere, semplice da manutenere, non è raro che superino i 300000 km di percorrenza.

Nonostante le dimensioni importanti è agile e facile.
Il motore è fantastico, spinge sempre ed è praticamente impossibile sbagliare marcia.
Non importa se siate con il passeggero o senza, il motore c'è sempre.
Stabilissima e con consumi molto bassi (si fanno i 18 km/l senza particolari problemi ma salire a 20 km/l non è difficile) a meno non vogliate superare il muro del suono.
Il cupolino ripara bene e si regola facilmente.

Manutenzione facile per un motore praticamente indistruttibile.

Ottima moto ,adatta per il turismo e viaggi fuori porta, discreta in citta vista la mole.
Motore sempre pronto e progressivo,ottime sospensioni elettroniche,consumi buoni

Moto ottima per fare km. Personalmente la trovo comoda ma in mezzo alle curve nei passi di montagna il motore bicilindrico ti fa divertire.