Recensioni Bmw R 1200 GS Adventure

Ringrazio la struttura di moto.it in quanto da me utilizzata da oltre 15 anni ea attraverso la quale ho praticamente sempre Trovata soluzione alle mie necessità di vendita ... ed a volte ( quando NN si trattava del nuovo ) anke d'acquisto.

ds

Fabio Callegari

Moto potente e molto maneggevole, si adatta a lunghi percorsi stradali e a leggeri sterrati, con valigie e passeggero va dovunque. Impegnativa nelle manovre da fermo quando l'ESA è regolato per il massimo del carico anche per me che sono 185 cm, però in movimento sembra un caccia da combattimento.

E una moto che mi ha dato grandi soddisfazioni di guida ,adatta per qualsiasi tipo di guida ! e maneggevole e precisa , anche se un po alta e pesante. Con un autonomia long range e un consumo basso visto il costo del carburante , mi sento molto soddisfatto e la consiglio come moto.

Nel suo segmento non ha rivali. Ne ho provate di simili ma non c'è storia. BMW R1200 Adventure è la migliore in assoluto

ottima moto

Ormai essendo un pò vecchietto, 62 anni voglio smettere di andare in moto perchè l'Adventur è bellissima ma devi saperla guidare bene.

Ottimo prodotto

Moto spettacolare, nessun problema adatta per viaggi medio lunghi massimo comfort, motore affidabilissimo in due si viaggia che è un piacere.

E' la mia prima BMW (presa il 9 luglio 2017) e ci ho fatto 5.000 km non moltissimi ma abbastanza per dire che effetivamente il motore è un vero gioiello e la moto si guida molto bene fra le curve e i tornanti (ci sono stato sulle Alpi 4 gg e altri 8 in Sicilia, partenza Roma), divertente, facile e veloce.
Mi aspettavo molto di più invece sul comfort di guida che trovo al limite della sufficienza, visto il prezzo e le lodi sperticate che si trovano a destra e a manca.
Sui lunghi tratti autostradali (da 300Km in su) trovo la moto:
1 - un pò scomoda, dopo un paio di centinaia di chilometri si avverte stanchezza fra le scapole e alla cervicale e le ginocchia sono un pò troppo piegate (sono alto 178cm)
2 - scalda in modo significativo che diventa quasi insopportabile man mano che la temperatura esterna si discosta dai 30 gradi, specialmente sul lato destro (al momento col passeggero ho fatto solo 200km in autostrada) parlo per il pilota.
3 - è troppo rumorosa con marmitta originale e borse
Per completezza i punti precedenti li confronto con l'ultima moto che ho avuto per 4 anni che è stata una Yamaha XT1200Z del 2011.
Che dire quindi?!... luci ed ombre per questo status symbol della nostra epoca.

Ottima sia per lunghi viaggi che scampagnate domenicali. Erogazione progressiva, comoda anche per il passeggero.