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È la mia quinta GS, e salire e guidare un GS è stare in una "casa" amica che ti coccola.
Hai sempre feeling e la tua moto sa sempre proteggerti e aiutarti.
È divertente la guida, la tenuta e la frenata sono sempre al top.
Il sound poi è il suo...
Se in giro sui passi se ne vedono una infinità non è per nulla, ma semplicemente perché è una macchina da viaggio infernale. Comoda...allestita per azzerare la fatica, ti porta dove chiedi bevendo poco e senza fermarsi davanti a nulla. La moto perfetta?... forse, se non fosse per un peso che può essere fonte di tante apprensioni. Comunque promossa col 9!
Bellissima moto, non vorrei venderla ma impegni familiari me lo impongono. Usata nei suoi primi anni di vita, poi 1000km all'anno.
La moto, completa, comoda, potente, agile. Sconsigliato il fuoristrada, troppo grossa e pesante. Per i lunghi viaggi è l'idea, grande capacità di carico. Consumi eccezionali.
C'è poco da dire su una moto che, basta provarla una volta, è arrivata ad un livello di maturità che la rende quasi perfetta, soprattutto per chi come me affronta con il proprio mezzo lunghi viaggi su strade di ogni tipo. Se proprio devo indicare dei punti di miglioramento, personalmente ho avuto moto con impianto frenante (soprattutto al posteriore) nettamente più efficiente. Inoltre in alcuni casi l'assistenza offerta dai concessionari BMW si è dimostrata non proprio all'altezza di un marchio così blasonato.
Grande moto, grande motore, indistruttibile, modello con poca plastica in giro, costo elevato per i nuovi modelli.
Moto perfetta. Ottimo motore. Lato negativo altezza della sella.
Moto per tutti semplice da usare, ecco forse troppo semplice per i veterani ma nel complesso ottimo mezzo, forse il cambio andrebbe migliorato.
Costruita per tutte occasioni, per viaggiare, andare al lavoro, svagarsi o andare a fare la spesa. Sempre pronta a soddisfatti e tirarti su il morale o calmarti quando sei agitato. Né troppo pigra, né troppo sgarbata! Insomma perfetta a 360 gradi!
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