Recensioni Bmw R 1200 GS Adventure

Dopo aver provato una BMW gs Adv niente sarà mai più come prima, non ne potrai fare più a meno… sarà sempre e solo un’altra BMW gs adv.

Moto fantastica solo un po’ pesante per me.

Moto ottima per ogni situazione a suo agio nei viaggi, anche in coppia.

Nessun commento se non che si tratta davvero di una moto straordinaria: confortevole, sicura, divertente.

Nonostante le dimensioni si dimostra facile alla guida per chiunque abbia un altezza oltre 1,75 mt in tutte le situazioni, naturalmente non troppo adatta per chi vuole fare dell'off road estremo ( ma c è chi lo fa) strada e autostrada dono i suoi punti di forza, potenza c è ne da vendere e difficilmente si arriva al limite , mentre in piega sembra di avere altre due ruote posteriori rendendola stabile a qualsiasi inclinazione, non esiste una rivale in quanto gli altri marchi come Ducati …. Sono prodotti altrettanto validi ma molto differenti, le giapo scimmiottano il marchio tedesco ma con difficoltà tecniche evidenti .

Questa moto secondo il mio punto di vista e bellissima per i colori abbinati bene, il motore è stupendo il cambio è spettacolare.

Il gs logora chi non ce l’ha. Scherzi a parte dopo 12 moto e 3 adventure devo dire gran moto con i suoi tanti pregi e tanti difetti. La moto perfetta non esiste.

Vera nave da viaggio, pesante solo nelle manovre da fermo, ove bisogna prestare un pò di attenzione, per il resto moto agile e confortevole, ideale per viaggi ma anche per gite fuori porta.

Sempre pronta a viaggiare. La miglior moto che ho avuto acquistata nel 2011 sostituita nel 2013 con Ktm 1190 , nel 2015 acquistato 1200 adv lc , nel 2018 Ktm 1290 super Adventure e nel 2021 1250 40th , dopo tutto questo peregrinare nel mondo motociclistico ho deciso che la 1200 bialbero Adventure era la mia moto e quindi l’ho cercata usata bene e me la sono acquistata nuovamente. Perfetta , gira come un orologio , poca elettronica , maneggevole con cv che servono per godersi qualsiasi tipo di viaggio.

La regina delle maxi enduro, sia su strada che in off anche impegnativo sempre al top, unico neo in off le sospensioni