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Gran moto con gran motore e telaio, forcella anteriore non all'altezza della moto, moto non adatta a neofiti.
Ho acquistato una BETA perché ne ho sempre sentito parlare molto bene, ma sono sempre stato fissato con le KTM, devo dire che è una moto bellissima esteticamente, la ciclistica è notevole, per le sospensioni il posteriore ZF lavora bene, all'anteriore forse farei qualche modifica.
Nel complesso è un grande mezzo lo consiglio sempre.
Moto perfetta. Divertente, comoda e allo stesso tempo molto prestante.
Moto perfetta per neofiti e non.,molto divertente.In generale poco dispendiosa e alla base di tutto comunque un ottima rete di assistenza.
Ottimo compromesso qualità prezzo motore fluido e dolce in basso, molto potente in allungo.
Leggera, bassa, maneggevole, ti fa arrampicare ovunque, anche se non sei un pro ti senti un pilota esperto, non si spegne mai, basta un colpo di gas e ti tira su in ogni situazione, col miscelatore poi è una comodità estrema. La moto è fantastica, basta una taratura adeguata alle sospensioni e il resto non ha rivali, parlo da amatore, niente gare.
moto stupenda , motore e sospensioni ottime , peccato solo i consumi , trazione da riferimento sale ovunque
Il beta 2019 ha un motore pressoché perfetto, difficile trovare punti deboli. L'unico appunto è nella forcella, abbastanza rigida, fatta per andare forte, che so in fettuccia, ma non buona per il cosiddetto enduro trialistico. Ma da un buon sospensionista si ottengono ottimi risultati in questo senso e a quel punto la beta diventa un parco giochi, ha tutto per fare divertire, sia il professionista che l'amatore.
Gran mezzo moto unica gran motore e telaio. Ottima.
Motore fantastico a tutti i regimi, ottima stabilità sul veloce forcella Kajaba gia' pronta per uso agonistico.
