MotoGP | Settima prova della stagione e bis di Jorge Lorenzo dopo il Mugello; si difende Márquez, cade il Dovi, sul podio un ottimo Rossi salva la Yamaha. Il mercato anticipato spiazza la Ducati. I pneumatici anteriori condizionano la gara

MotoGP | Gran festa al Mugello, con il successo di Jorge Lorenzo alla sua ventiquattresima gara sulla rossa. Super Ducati, Dovizioso e Rossi sul podio, bene le Suzuki e a terra Márquez, poi sedicesimo. Il campionato si riapre?

MotoGP | Quinta prova e terza vittoria consecutiva di Marquez, con le Ducati ufficiali competitive (ma a vuoto), Petrucci e Rossi sul podio. La Honda è superiore, la Yamaha indecifrabile. Pecco Bagnaia padrone in Moto2

MotoGP | L’incidente provocato da Lorenzo, le Ducati a zero, le Yamaha ufficiali in crisi e una grande Honda. I test del lunedì ribadiscono che Márquez ha la migliore dotazione tecnica e che le M1 sono indietro. E KTM punta in alto

MotoGP | SuperMarc vince facile, però Yamaha risorge e Iannone va sul podio. Male la Ducati, salvata dal Dovi che è leader della classifica mondiale. La Honda è già diventata la moto di riferimento, ma a Jerez qualcosa cambierà

MotoGP | La vittoria di Crutchlow e i colpi proibiti. Facciamo chiarezza sugli errori, sulle regole, sui ruoli di Race Direction e marshall. Tecnicamente, poi, la Honda è la moto più competitiva, Ducati e Yamaha inseguono

MotoGP | Strepitoso per gli italiani: due vittorie secche (Dovizioso e Bagnaia) e cinque piloti sul podio. Dovi vince la MotoGP, un Rossi infinito agguanta il podio. I pneumatici posteriori Michelin condizionano in gara il ritmo di tutti, gli anteriori penalizzano solo alcuni. Il problema tecnico di Lorenzo

MotoGP | Alla fine Zarco precede Rossi, ma i dubbi su Yamaha restano. Chi spicca a Losail è la Ducati, e soprattutto il Dovi. E la Honda c’è. Ma questa volta andiamo oltre la cronaca: l’ingegner Bernardelle esamina tutte le Moto GP 2018, dai motori ai telai all’aerodinamica. Da non perdere

MotoGP | La nostra analisi sui test fondamentali di Buriram. Honda già pronta e Márquez impressionante sul passo, Ducati vicina, anche se Lorenzo va in confusione. Bene anche Suzuki (con Rins), ancora molti dubbi su Yamaha, in ritardo Aprilia e KTM

MotoGP | Le Ducati velocissime subito, le Honda un po’ più coperte, le Yamaha strepitose per due giorni e poi in confusione. Perché? In studio analizziamo le novità tecniche ed entriamo nei segreti dei box. Anche per Suzuki, Aprilia, KTM

MotoGP | L'ingegner Corrado Cecchinelli, direttore tecnologico della MotoGP per la Dorna, è in studio con Giovanni Zamagni, Nico Cereghini e l’Ing. Benardelle. Al centro del nostro speciale DopoGP c’è l’elettronica: unificata, discussa, in parte misteriosa

MotoGP | Rientrati Zam e Bernardelle, eccoci ad analizzare, dopo la gara, anche le novità tecniche dei due giorni di test sulla pista di Valencia. Dal prototipo Honda al nuovo telaio Ducati, fino alla Yamaha, con i due piloti incerti sulla direzione di sviluppo

MotoGP | Titolo strameritato da Márquez, ma Ducati non ha giocato al meglio le sue carte: Lorenzo ignora le segnalazioni e non fa passare il Dovi, poi cade poco prima di Andrea. La gara a Pedrosa, Márquez terzo con un numero da rodeo, in crisi la Yamaha

MotoGP | Vincendo sul bagnato, il Dovi tiene aperto il mondiale: meno 21 punti. Lorenzo secondo, la doppietta Ducati, i giochi di squadra, le difficoltà di Marquez. Perché la Yamaha è naufragata, Rossi settimo e Vinales nono, e la M1 2016 va sul podio con Zarco?