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Motore eccezionale, anche se leggermente soffocato ai bassi. Allungo prepotente. agevole nei cambi di direzione, postura di guida estremamente eccitante, cattiva, anche se gravosa per i polsi e la schiena.
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Impianto frenante originale sottodimensionato, sospensioni originali con regolazioni limitate.
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A mio avviso la sportiva 600 migliore che c'è,
ottima ciclistica, ottimo motore!
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Leggera e reattiva, ai suoi anni anche potente e veloce.
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Freni decisamente vecchi e poco efficaci, o meglio, efficaci, ma con molto sforzo.
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Una vera moto da corsa, molto svelta e precisa sia in iserimento che in percorrenza di curva,una frizione antisaltellamento da urlo talmente a punto da far sembrare la moto in staccata una 2 tempi invece di una 4, freni al top basta solo sostituire le tubazioni senza sprecare soldi x migliorare un'impianto gia' ottimo di serie.
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Il motore è poco sfruttabile nelle strade di tutti i giorni, infatti se lo si fa' girare al disotto dei 10.000 giri si rimane piantati sia in curva che sl dritto. Mentre se lo si tiene costantemente sopra qella soglia ci si diverte,un mezzo non x tutti.
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Estetica, colorazione, motore.
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Inserimento delle marce.
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Maneggevole, veloce, leggera, facile reperire ricambi.
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Scalda (calora convogliato male).
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Moto molto sicura in strada, anche perchè essendo creata per la pista, in strada è eccellente.
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Direi nessuno per la tipologia di moto.
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Godibilissima, moto cattiva ma allo stesso tempo ha un erogazione molto lineare senza strappi.
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In città bisogna fare un pò d'esperienza per via dello sterzo un p scarso.
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Velocissima nello scendere in piega.
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Leggera veloce.
Cosa cambierei
Non e'una 1000.
