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Maneggevolezza da 600, coppia robusta sin dai bassi regimi, equilibratissima in piega, ottima trazione, niente sottosterzo in percorrenza, consumi molto onesti. Un 1000 così divertente non lo avevo mai guidato.
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Strumentazione essenziale.
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Può essere usata sia come scooter cha da pista. motore elastico, mai brutale ma potente.
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Questo modello se usato in pista ha bisogno di qualche cavallo in più.
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Motore pronto sin dai bassi giri ottimo per uso stradale si difende bene anche contro moto con motori molto più potenti.
Buona la ciclistica e l'impianto frenante.
Affidabilità eccellente.
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Il motore che va benissimo su strada mostra i suoi limiti nell'allungo per un uso in pista.
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Moto con anima sportiva che fornisce ottime sensazioni.
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Sella posteriore rigida.
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Motore potente e sempre pronto.
Cosa cambierei
Erogazione brusca.
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Un motore senza confini.. un allungo pazzesco.. con una mappatura "civile" e una rapportatura idonea la si gestisce anche nel traffico, frenata potentissima, basta sfiorare la leva per trovarsi quasi fermi, feeling in piega eccellente.. con una buona gomma e le sospensioni ben tarate su asfalto si mette anche il gomito a terra!
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Sospensioni dure, per niente buone sul pavè, sterzata insufficiente, motore che scalda tantissimo.
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Ottimo motore, potente.
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Scomoda per il passeggero.
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Ottima anche i bassi regimi.
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Come tutte le supersportive non è il massimo nel comfort.
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Ottimo motore, buona ciclistica.
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Moto lunga e pesante, freni così così.
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Non è mai brusca.
Cosa cambierei
Cambio duro ai bassi regimi.
