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Motore cp3 pronto e molto divertente.
Dopo aver cambiato mono e regolato forcelle la moto ha cambiato completamente assetto.
Adrenalina e divertimento. Motore divertente e reattivo, dolce ai bassi, progressivo ai medi, esplosivo agli alti. Moto divertente, leggera e molto maneggevole.
Ottima moto, motore fantastico!
Freni potenti e modulabili.
Consumo molto basso.
Divertente, affidabile, maneggevole. Moto provvista di motore incredibile, nel misto stretto divertente, precisa e affidabile. Con la sua livrea non si passa di certo inosservati.
Pregi:
- motore fantastico, molto elastico, sempre pronto e con una coppia meravigliosa
- telaio molto corto e agile
- ottima frenata
- consumi irrisori per un 900
- buona posizione di guida
Difetti
- avantreno troppo leggero
- mono posteriore non all'altezza
- tende un po' a scomporsi nei cambi di direzione veloci
- sella di una scomodità incomprensibile
Il look della moto è spaziale, un mix tra moderno e vintage, ed è proprio veramente stupenda. Molto divertente da guidare sul misto stretto ma veramente poco utilizzabile su percorsi lunghi o da turismo. Non è la sua indole ovviamente. In generale è quella che io chiamo la moto da aperitivo o da Val Trebbia: stupendamente inutile.
La XSR 900 si è rivelata una moto eccezionale, con motore molto divertente e realizzata con cura.
Moto incredibile, facile da guidare, divertente da solo ma comoda in due. Grazie al TCS e alle 3 mappature è facile decidere il carattere e l'erogazione del motore. Poi il 3 cilindri è qualcosa che va provato almeno una volta nella vita.
Moto perfetta col suo 3 cilindri coppia distribuita bene. Fa a dare a passeggio ma se si osa sui passi non si rimane in dietro, anzi. Ottima vivibilità in 2 ma la sconsiglio per viaggi medio lunghi.