Recensioni Yamaha XSR 900

Ottima fun bike ma anche per uso quotidiano non esasperato e turismo leggero

Il motore è un tre cilindri da quasi 900 cc, bello pieno già dai bassi regimi, ma capace di tirare fuori il carattere quando apri il gas. Ha un suono ruvido e coinvolgente, e ti spinge forte senza essere mai troppo nervoso. Insomma, ha il giusto mix tra grinta e fluidità, ed è divertente sia nei giri in città che fuori, magari su qualche bella strada di montagna.

Come si comporta su strada

In curva è stabile e precisa, ti dà subito fiducia. È una moto che si guida con piacere, leggera nei cambi di direzione ma mai troppo “nervosa”. Anche i freni sono molto efficaci e danno sicurezza. In generale, si ha la sensazione di avere tra le mani una moto ben fatta, che ti aiuta a goderti ogni uscita.

Tecnologia

Non manca nulla: controllo di trazione, ABS evoluto che funziona anche in curva, cambio elettronico (puoi cambiare marcia senza usare la frizione), cruise control per i viaggi più lunghi e diversi modi per regolare l’erogazione del motore. Tutte cose che lavorano in silenzio, ma fanno la differenza, soprattutto in situazioni un po’ più “impegnative”.

Com’è fatta e come ci si sta sopra

Esteticamente è una moto che colpisce. Ha un serbatoio scolpito, dettagli in metallo e un look vintage ma curato. Non sembra una copia di qualcosa di vecchio, ma un’interpretazione moderna con tanto stile. La posizione in sella è comoda, abbastanza rilassata, anche se la sella dopo un po’ diventa un po’ dura. Non è la moto più comoda per il passeggero, ma per il pilota è ottima.

Cosa mi è piaciuto:

Il motore è una bomba: potente, fluido e divertente
È bella da guidare, dà feeling e fiducia
Ha un design originale, che non passa inosservato
Tante chicche elettroniche utili ma mai invadenti

Mi sono trovato molto bene , ottima ciclistica e il motore è una bomba mi spiace molto darla via

Moto più bella che esista. Penso davvero che sia la moto più bella in circolazione se non si parla di edizioni limitate. Consumi ottimi, affidabilità.

Bella e monella. Moto che soddisfa tutti i miei desideri; non so se e’ la migliore ma a me fa impazzire. Il CP3 non ha bisogno di commenti; freni e sospensioni perfetti per un pilota medio come me; il confort non manca per essere una nuda. Con i semi manubri S2concept poi il divertimento e’ elevato all’ennesima potenza.

Una naked senza tempo. Motore CP3 che è una goduria. Per chi vuole distinguersi dalle solite naked mazinga. Moto da bar per farsi notare!

Gran moto prezzo qualita'. Ho avuto parecchie moto..ma questa Yamaha e' una moto validissima sia per prezzo qualità che come componentistica adatta per vari usi.

Moto fornita di tutta l'elettronica necessaria, motore che diventa esuberante con un allungo micidiale, consumi contenuti, motore che non scalda. Nella mia ho sostituito lo scarico completo per migliorare il sound, che originale non soddisfa, arriva dall'airbox il sound d'aspirazione ma il motore si sente poco. Ha due problemi, uno risolto alzando il posteriore e con lo scarico ma l'altro è la sella, l'ho rifoderata ma resisti per 200km e poi stanza, va bene per uscite sportive con tratti veloci da divertirsi e fare la sosta, ma se devi fare spostamenti lunghi per arrivare alle curve, arrivi un pò stanco e non fresco come vorresti. Se abitavo in Trentino la tenevo per sempre :) qui a Roma con le buche e le curve lontane in Abruzzo, vedo di cambiare, magari una con sella decente e sospensioni adattive.

Moto stupenda in ogni dettaglio a parte la sella un pò rigida che io ho portato da un sellaio e ora è più morbida. Molto facile da guidare ottima ripresa e tenuta. Deve piacere il gusto un pò retrò, ma è modernissima nella parte tecnica.

moto ottima bel motore sempre pronti ma sempre gestibile e godibile non da nessun tipo di problema