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La moto che per ora mia ha dato le più grandi soddisfazioni! Compatta, leggera ed agile, i suoi oltre 100cv sono divertimento assicurato e con la sua ciclistica granitica offre sicurezza e stabilità eccezionali. Provatene una, ne vale la pena!
Moto molto efficace su strada, ciclistica ottima, maneggevolezza impareggiabile. Inoltre l'estetica è molto curata e molto personale.
Fantastica moto con motore a tre cilindri irresistibile, ciclistica di gran lunga superiore alle concorrenti dell'epoca.
Il tre cilindri spinge a tutti regimi , pieno ai bassi allunga poi fino oltre 12000 giri in un lampo , ciclistica superba , freni potenti e sospensioni perfette.
Facile per il principiante , ultra precisa e velocissima per il pilota più esperto.
Un altro pianeta in confronto ad altre naked giapponesi di quel periodo.
per chi ama la guida sportiva è il compromesso ideale per divertirsi su strada
Moto super divertente, sound ed erogazione motore fantastici, ciclistica moderna nonostante l’anzianità del progetto. Unico neo l’ effetto on/off molto marcato.
Una bicicletta , reattiva e divertente. Ottimo motore . Ciclistica di qualità
Guidare questa moto è un'esperienza emozionante ogni volta, come fosse la prima. Non ha a mio avviso difetti, ha un telaio sincero e affidabile, ha un motore brioso e sempre pronto e scattante a tutti i regimi. Moto comoda anche per farne un uso cittadino con qualche uscita.
Moto adatta per chi si vuole divertire, con i suoi 3 cilindri ha un ottima ripresa e avendo una posizione quasi verticale ti permettere di non faticare molto le braccia e la schiena, invece il passeggero è molto sacrificato per via delle pedante troppo alte, ma non ostante tutto per le piccole tratte non ci sono problemi. Nel complesso è una moto eccellente.
Mi sono trovato molto bene con questa moto dalla ciclistica molto comoda sia per i viaggi brevi che lunghi e con un grande motore dall erogazione eccezionale..Consumi top.
