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La moto giusta per fare tutto.
Da migliorare impianto frenante, motore top sempre pronto in qualsiasi occasione.
Moto spettacolare! Scalda, consuma tanto e non è adatta per passeggiare, ma è emozione pura ogni volta che ci salgo sopra. Ho fatto diversi anni e qualche chilometro e devo dire che è anche stata molto affidabile.
Moto da un fascino intramontabile, con un motore tre cilindri infinito.
Moto perfetta sempre revisionata con molte parti rizoma e tutti i pezzi originali più vari scarichi, originali da pista e scarico mono in carbonio.
Puoi andarci piano ma quando sfiori il gas lei è pronta, a qualsiasi regime. instancabile e vorace.
La mia è la 2007 (roulette green), bellissima sempre con le sue componenti originali, la guida è sempre piacevole e il motore spinge con tanta coppia fin da regimi medio bassi con un suono profondo e mai fastidioso.
L'impianto freni originale non è il top ma con poca spesa si rimedia.
Le sospensioni completamente regolabili sono adeguate alla potenza del motore se tenute in ordine.
L'impianto elettrico è un po' "inglese" e qualche passaggio cavi non è proprio nel posto più giusto ma problemi non ne ho avuti.
Una moto da coccolare da proprietari attenti e "innamorati"
Una moto che tutti dovrebveeo almeno provare.
Affidabile, bilanciata e sempre pronta... Tanto in città quanto fuori
Motore elastico e con una gran spinta fin dai 2000 giri. Le sospensioni sono un po' rigide ma regolabili. L'impianto elettrico è il suo tallone d'Achille, ma una volta aggiornati alcuni componenti tutto ok.
Moto molto agile e divertente.
Il tre cilindri Triumph ha una grande coppia e si districa benissimo in tutte le circostanze.
Non è una moto per principianti ma con un po’ di esperienza vi farà divertire.
Tra le curve è uno spettacolo!
Moto grintosa dalle soddisfazioni immense, caratteristiche del motore veramente uniche, cavalli a go-go e divertimento infinito.
