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Erogazione motore, frenata, molto maneggevole nel misto anche veloce.
Cosa cambierei
Sospensioni troppo dure per l'uso stradale.
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Molto maneggevole, agile, guidabile e forte spinta ai bassi.
la sportiva per il mondo reale
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Motore reattivo a tutti i regimi ciclistica impeccabile.
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Erogazione del motore stupenda spinge sempre forte anche marce alte,
estetica molto accattivante.
Cosa cambierei
Pesa 10kg di troppo.
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Motore, coppia eccezzionale.
Cosa cambierei
Peso nelle manovre da fermo.
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Coppia da rimorchiatore, stabilità da guida "sui binari", frenata "radiale" ed estetica Naked per Eccelenza!!!
Cosa cambierei
Peso, consumi (se usata al limitatore), handling.
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Motore meraviglioso...erogazione fluida a qualsiasi regime...ci si dimentica in che marcia ci si trova...moto veramente ben assemblata frutto di anni di ricerche e modelli in casa thriumph!
Cosa cambierei
Per guidatori con un minimo di esperienza motociclistica alle spalle.
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Moto molto divertente anche se impegnativa data la esuberanza del motore, sicura, molto stabile.
Cosa cambierei
Nessun grave difetto anche se potrebbe essere migliorata in tanti dettagli tipo: forirla di abs e frenata integrale (opzionale), varie mapparure di centralina selezionabili, indicatore di marce, strumentazione più completa, display selezionabile dal manubrio.
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Cattiva, unica, inimitabile.
Cosa cambierei
Protezione al vento (ma è una Naked).
