Una potenza brutale, da V8 americano, e una guidabilità insospettabile. Moto estremamente curata sotto il profilo stilistico, capace di erogare Nm ed emozioni a tonnellate.

Moto da prestazioni esagerate. Molto bella da guidare, da sensazione di superiorità motociclistica. In sintesi è un'ottima moto Ben rifinita con materiali eccellenti unica nel suo genere.

Motore infinito, sospensioni tendenti al rigido ma regolabili per maggior comfort, elettronica e freni top assoluto.
Favolosa sia a passeggio che in strade guidate e curve, dove si riesce a piegare in spazi ragionevoli nonostante la stazza della moto (che in marcia non si sente assolutamente).

Bellissima moto, nonostante le dimensioni il suo peso si sente solo da ferma. Serbatoio poco capiente.
Moto adatta a tutti i giorni anche in doppio consiglio sella comfort per passeggero.
Motore ottimo e impianto frenante impeccabile.

Il motore dalla cilindrata esagerata la fa da padrone nelle sensazioni di guida date dalla coppia stratosferica e dalla potenza che, pur essendo su una moto da 300 Kg, sa farsi sentire.
Ad ogni regime di giri, una volta spalancato il gas, regala la sensazione di decollare con un caccia da combattimento, complice anche un suono piacevolissimo e coinvolgente proveniente dallo scarico e dall'aspirazione.
Le sospensioni abbinate a tutto il comparto ciclistico, sono quello che mi ha più stupito. Mi aspettavo un'agilità da elefante in crisi di mezza età e mi sono ritrovato con un toro imbizzarrito che vuole atteggiarsi a gazzella pronta a sfidare il ghepardo.
Stabilissima e precisa nelle curve veloci, ma anche abbastanza agile in quelle più strette. Ovviamente il comfort di guida sulle strade sconnesse non può essere a livello di qualsiasi crossover, ma resta comunque una compagna di viaggio efficiente e piacevole con cui poter fare centinaia di km al giorno senza dover passare in farmacia o dall'ortopedico la sera.
La qualità delle finiture e lo stile "british" sono impeccabili e la rendono un'opera d'arte su ruote.
In oltre 30.000 km di goduria non ha mai deluso, ma per il turismo in due serve altro.

Maschia e ignorante. Moto non per tutti. La coppia e sconcertante.

Motore dalla coppia infinita, sa essere dolce ma anche brutale. Moto non da principianti. Fantastica da guidare e guardare. Unica, non c'è niente che le assomigli.

Moto eterna mai un guasto coppia senza eguali. Scende in piega come uno stradale ottima ripresa e comodità di marcia.

Moto che all’inizio non sapevo come gestire.
Alla fine mi ha conquistato
Pesante da ferma ma appena parti ti lascia di stucco.
Bisogna sempre ricordarsi che è una moto non per tutti
Elettronica, guida, impianto frenante tutta la moto non ha nessun difetto a mio parere.
Comoda anche per viaggiare se allestita con borse.

E' stata la moto più soddisfacente dei miei 40 anni da motociclista, stupenda, divertente, ne sono veramente fiero.

Ottimo per affrontare lunghi viaggi. Molto bello esteticamente e di ottima robustezza. Impianto audio eccezionale.

I numeri sono eloquenti, delle doti dinamiche, per soddisfare ogni desiderio motociclistico. La Rocket regala sensazioni di un'altro mondo.
Compresa la soddisfazione di vederla accerchiata da curiosi impressionati da cotanta bellezza ogni volta che ti fermi.
Cosa mi colpisce di più? Il fatto di guidarla senza mai toccare i freni, non per un particolare freno motore, ma perché è talmente pronta e prestazionale all'apertura del gas che bisogna richiuderlo subito, aspettando, soddisfatti, la successiva curva...

L'eleganza di una moto innovativa, con un design unico e che si lascia ammirare in qualsiasi situazione. Riscalda, in manovra da fermo può risultare pesante, il passeggero non viaggia comodissimo e sicuramente per lunghi viaggi non è la più indicata. Ma una volta scesi, si rimane ad ammirarla. Semplicemente un Razzo!

Ottima moto, molto potente un pò pesante, la guidabilità è ottima soprattutto su percorsi lunghi, stabile in strada e maneggevole per le sue dimensioni.

Il massimo delle sensazioni, la grandezza fatta moto, un po’ impacciato all’inizio ma poi ti ci abitui. ho trascorso 16 anni con lei e non li dimostra affatto. grande Triumph!!

Moto unica, motore incredibile, buon telaio e finiture incredibili.

Moto fantastica. Adrenalina pura. Se voglio trovare una pecca la connettività con SENA che non funziona.

Incredibile come un "mostro" da 150cv e la spaventosa coppia di 200Nm possa essere una agile maxi-naked, una power-bike strappapolsi nei sorpassi, una tourer per attraversare in 2 l'europa con i bagagli e una cruiser per gironzolare tranquilli ad andatura harley.
Ovviamente non è moto per principianti, ma il gusto di guidare questo "aeroplano" almeno una volta nella vita ogni motociclista "arrivato" dovrebbe provarlo ...
Unica ed irripetibile.
E a proposito, trovo che la nuova versione 2020, sicuramente più tecnologica, ha però perso quel gusto imponente della versione originaria ...

Per me una moto perfetta in tutto e per tutto... forse penalizzante nei viaggi lunghi ma a livello di soddisfazione motore TOP

Piu che un motociclista sono un esteta della meccanica e questa Rocket ha quello che mi emoziona.
Linea unica , particolari essenziali ma magistralmente realizzati e assortiti. Grazie a un’elettronica sapiente può essere condotta senza mal di testa , ma attenzione a come ruotate la manetta…..non ci sono realmente limiti alla possente coppia scatenata dal mostro a tre cilindri. Dinamicamente mi convince grazie ad una distribuzione dei pesi perfetta. Ho dovuto modificare il supporto della targa che per me è inguardabile, collocando la stessa sotto il codone dando cosi piena visibilità alla supergomma posteriore. Cambio un po duretto nell innesto prima a caldo . Attuatore elettronico del cambio non molto evoluto e basico. Me ne sono innamorato e non riesco a passare ad altro.