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Moto unica, motore esagerato, freni da superbike. Nonostante la mole importante si guida benissimo grazie al baricentro basso e la ciclistica raffinata.
Grande motore per accelerate da jet comoda per il pilota un po’ meno per il passeggero tenuta da treno su binario esteticamente unica .assolutamente da provare
La Rocket e' un mostro di coppia, io venivo da 20 anni di hayabusa. All'inizio mi sono dovuto abituare all'eraogazione del 3 cilindri rispetto all'allungo del 4 cilindri, pero' poi una volta abituato la guida e' stata subito adattata ed e' fantastica. Il motore riprende potente e con forza fin dai bassi, la coppia e' mostruosa, meglio tenere il controllo di trazione attivo. La moto e' pesante come l'hayabusa ma in marcia non si sente e' molto molto agile tra le curve e facile da guidare. L'impianto frenante adeguato alla moto. Esteticamente e' splendida, bellissima, non c'e' moto che sia curata nei particolari come questa, e fa molta scena. Ma e' anche tanta tantissima sostanza.
Triumph Rocket 3r motore eccezionale ciclistica ottima la moto da spostarla a mano è un po' pesante però una volta che si raggiunge già i 20 km orari non si sente più ed è molto bella anche nelle curve...... Da non crederci ....... E poi ha un fascino tutto suo......
Bellissima moto, nonostante le dimensioni il suo peso si sente solo da ferma. Serbatoio poco capiente.
Moto adatta a tutti i giorni anche in doppio consiglio sella comfort per passeggero.
Motore ottimo e impianto frenante impeccabile.
L'eleganza di una moto innovativa, con un design unico e che si lascia ammirare in qualsiasi situazione. Riscalda, in manovra da fermo può risultare pesante, il passeggero non viaggia comodissimo e sicuramente per lunghi viaggi non è la più indicata. Ma una volta scesi, si rimane ad ammirarla. Semplicemente un Razzo!
Moto ideale per ogni uso e utente, il top assoluto. Non so trovare un difetto se non che... mia Moglie non ci vuole salire (ma si tratta in generale di una Sua idiosincrasia per le 2 ruote!).
