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Cosa mi piace
Moto potente e ben sfruttabile.
Cosa cambierei
Posizione guida molto sportiva.
Cosa mi piace
Gran motore e grandissima progressione. Forcelle mai in difficoltà nemmeno se stressate da una guida molto sportiva, così come l'impianto frenante.
Cosa cambierei
Moto abbasta delicata per quanto riguarda l'impianto elettrico, batteria che si scarica frequentemente.
Cosa mi piace
Moto intuitiva, versatile, progressiva e potente per la sua cilindrata. Impagabile il sound di aspirazione in accelerazione.
Cosa cambierei
Posizione di guida molto caricata in avanti.
Cosa mi piace
Motore fantastico in ogni marcia.
Cosa cambierei
Forse un po scarica di dietro.
Cosa mi piace
Ottimo motore ed erogazione. Telaio e sospensioni fantastiche.
Cosa mi piace
I pregi dei fantastici 3 cilindri Triumph.
Cosa cambierei
Molto carico sui polsi, ma non vi spaventate...fatta l'abitudine è solo goduria!!!
Cosa mi piace
Erogazione lineare, suono di aspirazione e di scarico esaltante.
Cosa cambierei
Sterzo leggero da migliorare con un ammortizzatore.
velocità massima non competitiva con le altre 600, parzialmente compensata da una buona schiena ai medi.
Cosa mi piace
Linea agilità motore.
Cosa cambierei
Posizione guida.
Cosa mi piace
La daytona esce a differenza della honda o yamaha di cilindrate 600 gia con dettagli migliori come i tubi dei freni che sono ricoperti in tela di ferro, pinze sport stradali, ammortizzatore di strerzo e poi il 3 cilindri non lo batte nessuno fidatevi.
Cosa cambierei
E' una moto che ha bisogno di manutenzione è molto precisa e deve rimanere precisa.
Cosa mi piace
Motore fantastico.
Sound.
Guida.
Freni.
Finiture
Cosa cambierei
Altezza da terra per i più bassi.