Recensioni Triumph Daytona 675 R (2010 - 12)

Piccola sportiva fuori, grande mezzo dentro. Il tre cilindri spinge bene e da subito con un ottima progressione. Non c'è elettronica, è il polso che fa la differenza.

Moto spettacolare ha una ciclistica davvero molto molto leggera... le.curve le affronta da sola....molto agile e anche molto pronta ai bassi e medi regimi grazie al.suo propulsore a 3 cilindri...

Moto perfetta senza difetti, impianto sospensioni e freni top di gamma. Motore 3 cilindri che permette di tutto e di più. Leggera agile

Grande moto,perfetta per la pista e per la città. Grande motore e ciclistica ottima

Come è fatta
Qualitativamente è superiore ad ogni altra sportiva della stessa cilindrata e fascia di prezzo.
Come va
Un missili, le altre 600 sono visibili solo nei retrovisori.
Cosa mi piace
Erogazione del motore, ciclistica ed estetica.
Cosa cambierei
Lo scarico sotto il codone alza troppo il baricentro della moto.

Cosa mi piace
a mio parere il 600 più agile in commercio , 3 cilindri , ottimo compromesso per la strada , il cambio elettronico regala sempre grandi emozioni
Cosa cambierei
nessuno

Cosa mi piace
Moto molto semplice da guidare e agile nello stretto, motore brillante fin dai medi regimi.
Cosa cambierei
Motore agli alti regimi perde un po di spinta rispetto alle rivali.

Cosa mi piace
Ciclistica eccezionale, grande maneggevolezza.
Cosa cambierei
Posizione molto caricata in avanti.

Cosa mi piace
Motore eccezionale con erogazione corposa ai bassi e ai medi , guidabilità eccelsa a patto di saperla sfruttare.
Cosa cambierei
Guida di impostazione molto sportiva e di conseguenza poco adatta al turismo.

Cosa mi piace
Erogazione motore, agilità di guida nel misto, peso.
Cosa cambierei
Posizione di guida.