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Consumi ridotti e facilità di quida.
Cosa cambierei
Con qualche CV in più il motore sarebbe perfetto e la frenata è un po lunga.
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Moto per tutte le situazioni, è ancora il miglior 650 in circolazione, elastico, buona ripresa e consumi eccezionali, fino a 25 km/l.
Cosa cambierei
Non sono riuscito a trovarne.
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Protezione aerodinamica ottima, capienza eccellente, carica come un mulo, maneggevolezza e stabilità.
Cosa cambierei
Sospensioni anteriori "morbide".
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Moto primeggia nella sua categoria, molto stabile nelle curve voloci, buone le prestazioni e consumi grazie ad un motore indovinato, moltore elastico, facile da guidare divertente da soli, comoda in due.
Cosa cambierei
Qualche limite per le sospensioni che si evidenzia con una guida agressiva, ma la sensazione di sicurezza sono in ogni condizione elevate.
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Moto molto semplice da guidare perfetta per neopatentati.
Cosa cambierei
Ammortizzatore posteriore troppo soffice.
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Comodità, consumi contenuti, prestazioni brillanti per la cilindrata, maneggevolezza
Cosa cambierei
Frenata migliorabile
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Comodissima anche per due, motore inesauribile, manegevole nonostante la mole.
Cosa cambierei
Peso da fermo e poca luce a terra se si desidera fare sterrati più impegnativi di una strada bianca.
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Ottimi motore e freni. Ciclistica perfetta. Vibrazioni praticamente assenti. Comodissima per i viaggi ma a suo agio anche in città.
Cosa cambierei
Un po' pesante, ma si nota solo nelle manovre da fermo.
Estetica discutibile, sospensioni economiche.
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Mai avuto un problema che sia uno.. si fanno i tagliandi, si mette benzina e si fa mototurismo! la cambio per il modello nuovo, forever suzuki! :-)
Cosa cambierei
Si gira la pedana del passeggero, le pedane posteriori sono di pessima qualita' e pare siano cosi' anche per il modello nuovo sigh.
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Maneggevole, buon telaio in alluminio, bel motore, bassi consumi.
Cosa cambierei
Ammortizzatore anteriore mediocre.