Recensioni Suzuki V-Strom 1000

Moto facilissima da guidare, con i prestazioni più che sufficienti per ogni utilizzo, urbano, tourer e leggeri fuoristrada, sono passato al 1000 di cilindrata dopo alcuni anni col Vstrom 650 ( ottima moto) e sono rimasto molto soddisfatto. La vendo con rammarico perchè il mio utilizzo si è riversato unicamente sul trasporto urbano per cui sono passato ad un scooter in quanto come tale meno impegnativo di qualsiasi moto.

il 1000 è una vera viaggiatrice instancabile, praticamente il 650 migliorato in tutti i comparti soprattutto freni, ciclistica, impianto elettrico

Motore molto potente per il tipo di moto, sospensioni troppo morbide, freni eccezionali anche senza abs che non amo particolarmente, guida ottima per i lunghi viaggi, vibrazioni accettabili anche rispetto a GS1000 ed altre della stessa categoria, scatto e ripresa da vera sportiva

Sono arrivato a lei mentre possedevo la sorella minore 650 XT. Rispetto alla piccola, all' inizio l'ho trovata più nervosa e meno intuitiva. Poi, chilometro dopo chilometro ho imparato ad apprezzarne il comfort, la giusta potenza ( per me) ed i consumi sempre equilibrati. Adesso dopo quasi tre anni siamo inseparabili, se devo trovarle un difetto,direi che le sospensioni della sorella erano meglio, più confortevoli. Ad ogni modo mai un problema, sempre pronta a partire. Direi ottimo acquisto

Moto con poca manutenzione e molto affidabile.
Ottimo prestazioni per la sua categoria.

Ce ne sono di più potenti, più veloci, miglior design. Ma posso tranquillamente dire che si tratta di una moto veramente equilibrata, di quelle che fa tutto bene senza eccellere in nulla, una di quelle che non ti stanca e non creerà mai problemi. Una di quelle moto che quando lasci poi rimpiangerai.

Ottima tourer divertente nel misto, motore affidabile strumentazione leggibile. Bassi consumi linea classica.

Ottima tuttofare. Giusto compromesso. Il miglior bicilindrico a V che io conosca. Moto maneggevole nonostante la stazza, comodissima anche in 2. Sospensioni buone. Il mono va bene di base, le forcelle anteriori forse un po cedevoli ma con un olio viscosità 20 risolvi il problemino. Problemi zero a parte che potrebbe accendersi la FI ma generalmente è un contatto elettrico della centralina o sonda lambda sporca. Protezione dall'aria ottima. Concludendo la preferisco anche alla 1050,molto scomoda ed all'800 che a quanto pare qualche problemino con l'euro 5 lo sta dando e sembra anche problemi di sbacchettamento all'anteriore per motivi di gomme di serie.

Moto semplicissima, agile e bilanciata.
Comodissima per lunghi viaggi, il passeggero ha a disposizione una poltrona.
La protezione dall'aria è ottima grazie al cupolino regolabile.

Ottima moto, molto divertente nelle uscite solitarie "birichine", molto comoda in coppia per lunghi viaggi ed affidabilissima. Motore potentissimo, personalmente basta ed avanza per tirare ogni tanto. Molto stabile in curva ed in scia. Forse un po' pesantina da ferma, ma niente di ingestibile.
penso sia un buon compromesso tra le "piccole" e le "grandi"