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Come tutte le 600 giapponesi è una moto che lavora bene dai 7/8000 giri motore in su. Ho avuto in passato una honda ed una kawasaki e a differenza di queste, la gsxr 600 credo sia una moto unica con un'erogazione differente, potrei dire che ha quasi una doppia coppia... come detto ai 7/8000 giri il motore cambia, ma la soddisfazione maggiore la dà quando si arriva ai 12/13000, posso dire che si entra in un altro livello!!!! Portata ai bassi giri è docile quasi quanto uno scooter, agli alti diventa una moto per persone con un'esperienza maggiore... hihihihihi
Cosa cambierei
Inquadrata nel settore delle 600 supersportive giapponesi, sono pochi i difetti che posso elencare.... forse un tantino più impegnativa da guidare rispetto al classico cbr, ma per il resto, in 21.000 km mai un minimo problema!!!!
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Prestazioni.
Bassi Consumi.
Bassi costi di esercizio.
Cosa cambierei
Impostazione di guida nell'utilizzo in città.
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Moto di classe super sportiva ma veramente comoda, tenendo presente che l'ho usata spesso con la mia compagna.
Grintosa e scattante, ci si può togliere grandi soddisfazioni.
Cosa cambierei
Quando una moto in quarta marcia raggiunge i 230 di tachimetro inizia a diventare forse un po' troppo... per me.
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Moto molto divertente e maneggevole (si porta giu il ginocchio con poco), posizione di guida comoda (tenendo conto che è una supersportiva), offre abbastanza riparo anche alle alte velocità e il suond che sprigiona è spettacolare (con la marmitta originale)
Consumi molto CONTENUTI!!!!
Cosa cambierei
Se si è alti le gambe dopo un centinaio di km cominciano a soffrire poichè l'angolo formato dal ginocchio è abbastanza chiuso.
Essendo un 600 ai bassi regimi potrebbe non soddisfare tutti i "polsi".
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Agile semplice ciclistica perfetta.
Cosa cambierei
Erogazione tipica del 600 sotto un po' vuota.
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Moto adatta a tutti, molto versatile e divertente in ogni situazione.
Cosa cambierei
Essendo una moto sportiva , la posizione di guida mette leggermente in secondo piano la comodità.
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Agile e sicura, anche come prima moto.
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Fluidita' di guida, maneggevolezza, potenza motore.
Cosa cambierei
Allungo delle marce, ma dovuto al tipo di moto vera sportiva.
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comoda e facile da usare
Cosa cambierei
pesante e frena poco
Cosa mi piace
impossibile trovare una moto in questo stato
Cosa cambierei
nessuno
