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Come è fatta
Buona ciclistica, piccole, leggera e maneggevole.
Come va
Solto divertente soprattutto senza passeggero, spinge bene soprattutto dai 600 giri in su.
Unico neo è che il motore va in temperatura molto in fretta e se ci si trova su strade trafficate a basse velocità parte spesso la ventola di raffreddamento.
Cosa mi piace
Mi piace la posizione di guida sportiva ma non estrema.
Cosa cambierei
Metterei il regolatore di tensione lontano dal radiatore in quanto si scalda troppo e finisce col danneggiarsi.
Cosa mi piace
Agilità motore stabilità rumore dello scarico.
Cosa cambierei
Posizione di guida.
Cosa mi piace
Motore brillantissimo, sfruttabile sia ai bassi che agli alti, telaio e ciclistica al top, linea filante ed aggressiva.
Cosa cambierei
i tubi dei freni vanno obbligatoriamente sostituiti con dei tubi in treccia.
Cosa mi piace
Maneggevolezza e motore.
Cosa cambierei
Qualche componente originale da sostituire per renderla migliore.
Cosa mi piace
Ottima per prendere confidenza con la pista e la guida sportiva.
Cosa cambierei
Tubi freno originali in gomma, scarico originale pesante e produttore di troppo calore.
Cosa mi piace
Ottima erogazione di potenza, molto fluida; buona tenuta di strada e ciclistica; cambio preciso, senza incertezze, consumi moderati.
Cosa mi piace
Linea, affidabilità meccanica, strumentazione, maneggevolezza, tenuta di strada.
Cosa cambierei
Rotture ripetute statore/ regolatore di tensione solo nei modelli 2007/2007.
Cosa mi piace
Moto comoda per le lunghe passeggiate.
Cosa cambierei
In autostrada a velocita' piu' elevata dagli scarichi escono i gas e si impregnano agli abiti di chi è seduto dietro come passeggero.
Cosa mi piace
Moto affidabile e buona tenuta di strada.
Cosa cambierei
Potenza del motore principalmente agli alti regimi. Si sfrutta poco in città.
Cosa mi piace
Dei 600 di quell'anno secondo me è la migliore, estetica bellissima.
