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Moto divertente. Moto molto maneggevole, divertente da guidare e che da soddisfazioni. Adatta per tutti i tipi di guida.
mi sono trovato benissimo ma è giunto il momento di passare a moto più potente, peccato ci ero affezionato.
Gran motore, buona la ciclistica. Pessimo l'impianto frenante almeno per quanto riguarda la pompa freno originale.
I problemi elettronici riguardano principalmente il regolatore di tensione. Problemi facilmente risolvibili con prodotti aftermarket. Il resto non ha mai dato problemi, dice la sua in pista e non ha nulla da invidiare ai 600 moderni.
Moto perfetta per avvicinarsi alle super sportive.
Bellissima moto. Facile da utilizzare e potente allo stesso momento, bellissima come prima moto, davvero.
Moto molto divertente al quanto facile da portare a limite.Motore forte sin dai bassi con un allungo da vera regina della classe.
Come è fatta
Fruibile a tutti i regimi, leggera precisa affidabile e velocissima in pista, ma comoda anche come moto da turismo o per uso quotidiano. Passeggero non previsto.
Come va
In sesta si va da 30 km/h a 240 km/h. Dopo gli 8.000rpm diventa una moto da corsa.
Cosa mi piace
Lo stile sobrio, essenziale e la totale affidabilità. I consumi sono eccezionali, nell'uso stradale non si scende mai sotto i 20 km/lt
Cosa cambierei
Niente, moto perfetta sotto tutti i punti di vista.
Cosa mi piace
Moto molto semplice da guidare anche per i meno esperti, agilissima.
Cosa mi piace
Erogazione ai bassi e medi piena da cilindrata superiore sospensioni completamente regolabili shoua big piston regolazioni bassa e alta velocità peso record 167 kg maneggevolezza e stabilità top di categoria.
Cosa mi piace
Motore elastico e corposo a tutti i regimi, agilità e stabilità ottime.
Cosa cambierei
Nessuno.