Recensioni MV Agusta F4 1000

Cosa mi piace
Motore potente, stabilità sul veloce ed in curva, frenata efficace.
Cosa cambierei
Lentezza nei cambi di direzione sul misto veloce.

Cosa mi piace
Molto stabile, precisa in inserimento , agile e cambio buono e ben spaziato.Sospensioni ed altezza regolabili in tutto.buona.
Cosa cambierei
Un po' sacrificata nel traffico " come tutte " ed abbastanza " calda " per gli scarichi sotto sella.

Cosa mi piace
La moto monta un ottimo impianto frenante a pinze radiali della Brembo, i 186 cv con mappa sport si sentono tutti e tirano tantissimo. Le sospensioni completamente regolabili la rendono adatta ad ogni tipo di guida coadiuvate dall'ammortizzatore di sterzo che fa bene il suo dovere.
L'elettronica è di 1° ordine con le due mappature della centralina e gli 8 livelli sul traction controll.
Cosa cambierei
In modalità sportiva i consumi si fanno notare soprattutto se si viaggia con le marce basse. per uso autostradale garantisco anche i 15-16 che per una supersportiva non sono pochi.
La protezione dall'aria è buona se si riesce ad entrare sotto il cupolino. Per i piloti oltre il 1.85 qualche difficoltà si ha.
vano sottosella piccolo giusto per il bloccadisco e i documenti.

Cosa mi piace
Moto che non ha eguali la piu' bella del reame.
Cosa cambierei
Un po' scomoda in citta'.

Cosa mi piace
Bellissima. Guidarla da veramente piacere.
Cosa cambierei
Forse il cablaggio dell'impianto elettrico.

Cosa mi piace
Bellissima e rifinita bene, ottima tenuta di strada e motore pauroso.
Cosa cambierei
Motori delicati, scalda tanto.

Come è fatta
da vedere e da toccare è BELLISSIMA, da far funzionare "un pò meno"
Come va
in pista? un animale fatto e finito...super-tecnica, con prestazioni assurde e con una dinamica quasi professionale...attenzione che richiede molta perizia e precisione ed ha una posizione di guida molto impegnativa
Cosa mi piace
Moto ultraveloce ed ipermaneggevole, 201 cavalli veri e cattivissimi, al top della dinamica e dell'estetica, equipaggiata con il meglio della ciclistica disponibile sul mercato (cerchi forgiati, fibra di carbonio ovunque, ohlins a controllo elettronico, parti motore forgiate...).
Cosa cambierei
Posizione di quida estremamente caricata ed assetto ultrarigido, poco adatta ad un uso stradale!

Cosa mi piace
Ciclistica al top, design intramontabile, originale nel suo insieme. Moto non per tutti ma adrenalinica al massimo!
Cosa cambierei
Tanti cavalli = Tanto calore. Sopportabile comunque. Impostazione non turistica.

Cosa mi piace
Moto impostata per la pista.
Cosa cambierei
Scomoda per uso stradale.

Cosa mi piace
tutti
Cosa cambierei
nessuno