Moto da veri appassionati del marchio Guzzi, il motore è il classico 750 instancabile.
Guida rilassata e comoda.

Ottima moto, molto affidabile anche a distanza di anni. Migliorabile l'impianto frenante che a volte appare un po' pigro, fa comunque il suo lavoro.

Moto favolosa, versatile, maneggevole, adatta sia in città che per i viaggi lunghi, con i suoi 46 cavalli generosissimi che vengono usati tutti e sono sempre pronti! Non chiede di stare a riposo, chiede solo di viaggiare....e tanto!!!
Buona Guzzi a Tutti!!!

Salire su una Guzzi ti segna per sempre, in un primo momento sono rimasto sconvolto dal tipico movimento bicilindrico a V, praticamente da fermo. La moto è viva la senti con la seduta, si muove, respira, dopo qualche km ti parla pure. Dopo qualche curva e qualche tiratella, non puoi che rimanere innamorato, praticamente come una cotta adolescenziale, non vorresti più scendere, quando lo fai le giri intorno la guardi e noti che è bellissima e non vedi l'ora di farci un altro giro. Un gioiello di meccanica, indistruttibile, il cardano dopo 100 km lo senti più, senza rogne di benzina bianca, straccetti sporchi di olio e lubrificanti per catene, catena troppo tirata o troppo lenta? Qui non esiste. Controlli olio motore e cardano, metti 10 € di benzina e il divertimento per 150 km è assicurato. Comodissima, sono alto 1,80 e sfioro i 100KG. Non è un mostro di potenza, ma ci si diverte perchè i pochi cavalli che ha li sfrutti tutti e subito, una scheggia. Facile da guidare e comunque si arriva bene a toccare con i piedi quindi si va ovunque. Bella moto, consigliatissima per chi comincia, ma anche chi per una certa esperienza, vuole una motoretta senza tante pretese e senza manutenzione, sempre pronta. Un mito!

Ottima moto per viaggiare in compagnia, non ci si stanca alla guida, affidabile nel comportamento , intuitiva sulla funzionalità...tutto a portata di mano, solo il filtro aria ha la sua particolarità chi conosce la moto sa; soddisfatto in tutto. Minime spese di manutenzione, anche da fare in modo autonomo. Si possono caricare bagagli e viaggiare in comodità e sicurezza.

Buona moto, chiaramente non con prestazioni eccelse ma ottima per divertimento. Moto da amanti del marchio

Moto perfetta per chi ha il piacere di guidare in relax una moto.

Si trova al prezzo di uno scooter usato ma offre un piacere di guida e delle emozioni d'altri tempi. E' una moto che non ama gli smanettoni ma coloro che godono del piacere di una gita fuoriporta immergendosi con gentilezza nell'ambiente circostante. Il rumore del motore per me è una musica ineguagliabile. Ne stia lontano chi è abituato a moto senza vibrazioni e con motori dalle prestazioni mozzafiato.

Moto da amare, ideale per l'uso cittadino e il corto-medio raggio, prestazioni soft, estetica vintage accattivante, comoda anche in due, borse e bauletto molto capienti

moto in buone condizione, vendo per inutilizzo, do 3 borse in dotazione....comoda la guida

Moto di soddisfazione x uso misto (città-autostrada) adatta per persone di altezza non eccelsa perché si appoggiano entrambi i piedi con facilità; non è un bolide ovviamente ma può mantenere soddisfacenti velocità di crociera x tratti abbastanza lunghi.
Meglio comunque l'utilizzo per tratti non particolarmente lunghi in strade statali.

Come è fatta Moto leggera 200 kg in assetto di marcia, sella comoda anche per il passeggero e adatta a lunghi viaggi, con il capolino si ha una buona protezione dall'aria. La trasmissione cardanica si sente in uscita dalle curve a bassi regimi. Impianto frenante pronto e ottimo. Come va E' una moto adatta ai neofiti e alle ragazze, facile da guidare, confortevole nei lunghi viaggi. Non adatta a guida sportiva per chi vuole piegare in curva. La trasmissione cardanica si sente anche se poi ci si fa l'abitudine. Anche con le borse laterali e bauletto si ha una buona stabilità e padronanza della moto anche a velocità sostenute. Consumo eccezionale 24 km/l in città per arrivare ai 26-28 sul misto. Cosa mi piace Bello l'aspetto estetico con i raggi e le cromature che non si discosta molto dai vecchi modelli. Cosa cambierei Aggiungerei un raffreddamento forzato del motore, poiché il solo ad aria fa surriscaldare il motore quando si è fermi al semaforo o in coda (e non si può sorpassare) nei periodi estivi. Si rischia di dover fermare la moto x farla raffreddare.

Come è fatta E' una gran bella moto, leggera e facilissima da guidare. Come va E' una moto comoda e sicura, non è da pieghe ma ottima sui tragitti urbani. Cosa mi piace La linea inconfondibile e l'assenza della catena. Cosa cambierei La parte elettrica andrebbe ripensata.

Come è fatta Seduta comoda per il conducente, un pò meno per il passeggero, una piccola custom per tutti. Per le persone alte c'è il rischio di sbattere spesso il ginocchio sul motore, e di dolore alle gambe per il fatto di tenerle troppo piegate. Come va Molto buona in città, nel misto e nel corto raggio, per via del peso non eccessivo, delle dimensioni contenute e di un buon raggio di sterzata. Nel lungo raggio ci si stanca un pò. Io avevo la versione a carburatore, i cui consumi non erano ottimi. Ci feci un viaggio di 6200 km, e onestamente non lo rifarei, infatti al ritorno la misi in vendita. Aveva l'alloggiamento del filtro aria dietro la ruota anteriore, immediatamente sotto il serbatoio, e probabilmente non prevedeva un'ottima chiusura ermetica, pertanto ad ogni temporale entrava acqua danneggiando la carburazione.
Avendo poca potenza e una velocità massima di 150 km/h, significa che in autostrada ci si trova a viaggiare a manetta, quindi a consumi elevati. Poco protettiva dal vento, frenata sufficiente ma non l'ho trovata ottima. Buone le sospensioni. Cosa mi piace Il classico e meraviglioso sound del bicilindrico a V della Guzzi, sia da fermo che in movimento, a cui si aggiunge l'urlo del cardano.
Possibilità di customizzarla, il design, i cerchi a raggi. Cosa cambierei Molte cose..

Cosa mi piace Si guida benissimo, bella moto, non consuma molto, piuttosto comoda. Cosa cambierei Non è un fulmine....

Cosa mi piace E' una moto comoda anche per lunghi viaggi,ma è anche una moto maneggevole in città. Cosa cambierei Essendo una moto da turismo non è molto scattante e avendo il cardano come trasmissione tende a strattonare quando si scala le marce, ma ci si abitua senza problemi.

Cosa mi piace Si guida benissimo, esteticamente bella, divertente. Cosa cambierei Messuno riscontrato, tenendo conto che non è una moto da corsa.

Cosa mi piace Facilissima da guidare, linee classiche, consumi ridotti (se non si esagera col gas). Cosa cambierei Non molto potente.

Cosa mi piace Moto fenomenale per viaggi in gruppo Cosa cambierei rumorosa e vibrante, ma è il piacere della Guzzi

Cosa mi piace Maneggevole, facile da guidare, poca manutenzione.
Cosa cambierei Consumi.