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Dopo 10 anni riprendo la moto e decido di prendere la più adrenalinica e cazzuta che conosco KTM 990 Supermoto R, davvero una botta di vita, moto favolosa motore spaziale coppia assurda, ho provato tante moto anche più "fresche" ma non ho ancora trovato queste sensazioni di "pura ignoranza" che ho con il 990 .
La moto più divertente ed equilibrata che abbia mai guidato. Ti puoi divertire con gli amici e allo stesso tempo fare touring in 2 per migliaia di km... FANTASTICA!
Il motore è eccezionale, un po' scorbutico ma con una sostanza davvero impressionante.
Se volete fare una sparata su un passo di montagna è l'ideale, seminerete velocemente "la concorrenza", ma saprà accompagnarvi anche in vacanza in 2 con il pieno di valige e borsoni.
Non ha alcun tipo di elettronica, niente ABS, niente anti impennamento, niente controllo di trazione, niente collegamento allo smartphone...bisogna saperci andare ma una volta presa confidenza vi dà grandi soddisfazioni.
Moto eccezionale, un pò troppo nervosa ai bassi regimi, ma ne complesso una moto completa e ben strutturata.
Moto esteticamente riuscitissima con un motore infinito dalla grande coppia.. possente la spinta a tutti i giri motore ma dopo i 7000 esplode la potenza..Freni da gp fin troppo potenti. Almeno l’anteriore, il posteriore più debole… e una goduria guidarla nel misto veloce.. nei percorsi tortuosi e stretti si sente il peso e l’effetto on-off del motore.. in città il motore e gli scarichi originali scaldano parecchio.. la sella piatta risulta un po’ scivolosa ma si può ovviare al problema con le selle alternative.. sospensioni wp ultra regolabili!! soffre un po’ di beccheggio secondo me in staccata piena.. il consumo e altino: difficile fare più di 12/13 km litro
E' una moto adatta a viaggiare anche in coppia, si macinano chilometri senza accorgersene!
La sella di serie è comoda sia per il conducente che per il passeggero, le pedane sono ben distanziate e sono presenti comodi maniglioni per il passeggero.
All'occorrenza accelera, piega e frena come una super bike!
Poche moto sono adrenaliniche e divertenti come lei! ha un motore che è un portento una ciclistica da riferimento e dei freni da superbike! sui percorsi ricchi di curve è facile farsi prendere la mano e ritrovarsi a correre e piegare come non si dovrebbe!
Dopo tante lodi, parliamo dei difetti....
Unico difetto manca l'indicazione del carburante, che per una moto con la quale si puo fare turismo è una mancanza importante.
Nel complesso moto consigliatissima.
Secondo me la miglior moto tutto fare della sua epoca. Divertimento assicurato con telaio, sospensioni e freni eccellenti. Poi un motore infinito con un erogazione unica. Comodo per viaggiarci ma agile e leggera per la guida sportiva. La versione 2010 da me posseduto non ha nessun aiuto elettronico, nemmeno abs, ma mai sentito il bisogno. E la linea è ancora attuale dopo 12 anni dalla sua uscita. Veramente top. Si può chiamare solo "Supermoto"
Moto divertentissima e agile.
Moto potentissima estremamente divertente. Adatta al misto stretto e ad una guida sport. Da provare
È una moto che nonostante l'età è un attualissima. Proprio perché è stata concepita per un mercato futuro.
È equipaggiata con componenti premium... a partite dal mitico motore Lc8(una garanzia), sospensioni WP e Freni Brembo..