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Cosa mi piace
Ciclistica superlativa, freni da paura
Cosa cambierei
Comfort, scarsissima elasticità del motore.
Cosa mi piace
Agilità, sospensioni eccellenti, frenata al top, allungo impensabile per qualsiasi altro mono.
Cosa cambierei
Scarsa elasticità a medio regime.
Cosa mi piace
La KTM Duke è una moto estremamente divertente!
In città e nel misto stretto da la polvere a tutti!
Cosa cambierei
Le gomme di serie facevano schifo. Adesso ho montato le Dunlop Qualifier che sono ottime.
Cosa mi piace
Completa e perfetta per tante situazioni. Certo il prezzo sia da nuovo ke da usato è alto, ma la componentistica c'è. CONSUMI OTTIMI!!!
Cosa mi piace
Leggera, divertentissima, unica, consuma poco ed è tecnicamente perfetta.
Cosa cambierei
Molto specialistica, per sfruttarla al max ci vuole un pò di esperienza.
Cosa mi piace
Facilità di guida, componentistica al top, tenuta di strada elevata, stabilità sul veloce, leggerezza, potenza.
Cosa cambierei
Moto molto spartana, ma più che un difetto è una caratteristica.
Cosa mi piace
Moto divertentissima maneggievole scattante leggera,
costi molto ridotti sia di manutenzione sia come consumi di carburante (come uno scooter).
Cosa mi piace
Poche vibrazioni, ciclistica, motore sveglio anche a bassi regimi.
Cosa cambierei
Si alleggerisce un po troppo ad alte velocita.
Cosa mi piace
Veloce, divertente, aggressiva.
Cosa cambierei
Sella dura.
Cosa mi piace
Allestimento sospensioni da "R" , l'ho settate su sport, moto mai in crisi per spostamenti improvvisi di peso dovuti a frenate brusche. Potenza quella che serve nel misto stretto. Moto leggera e maneggevolissima.
Cosa cambierei
Nei lunghi viaggi le vibrazioni si sentono, ma l'unico difetto vero e propio è che questa moto è un'istigatrice... Porta chiunque, anche il più prudente e responsabile alla delinquenza stradale.
Quando le curve strette lasciano spazio a curve ad angoli più ampi le bi e le 4 cilindri danno paga alla Duke III