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Facile da guidare gran motore gran ciclistica gran moto per imparare ad andare forte (in curva).
Cosa cambierei
Scomoda per lunghi tragitti oltre 600km frenata migliorabile....
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Moto sopraffina, molte parti speciali di serie, agile e leggerissima. Consumi contenuti, potore potente.
Cosa cambierei
Non è una moto da usare tutti i giorni nè per viaggiare: è un oggetto da emozioni, la si prende solo per divertirsi su strade di montagna! Odia l'autostrada!
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Motore potente, ciclistica agile e stabile.
Cosa cambierei
Poca protezione aerodinamica.
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Ciclistica superlativa, freni da paura
Cosa cambierei
Comfort, scarsissima elasticità del motore.
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Agilità, sospensioni eccellenti, frenata al top, allungo impensabile per qualsiasi altro mono.
Cosa cambierei
Scarsa elasticità a medio regime.
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La KTM Duke è una moto estremamente divertente!
In città e nel misto stretto da la polvere a tutti!
Cosa cambierei
Le gomme di serie facevano schifo. Adesso ho montato le Dunlop Qualifier che sono ottime.
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Completa e perfetta per tante situazioni. Certo il prezzo sia da nuovo ke da usato è alto, ma la componentistica c'è. CONSUMI OTTIMI!!!
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Leggera, divertentissima, unica, consuma poco ed è tecnicamente perfetta.
Cosa cambierei
Molto specialistica, per sfruttarla al max ci vuole un pò di esperienza.
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Facilità di guida, componentistica al top, tenuta di strada elevata, stabilità sul veloce, leggerezza, potenza.
Cosa cambierei
Moto molto spartana, ma più che un difetto è una caratteristica.
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Moto divertentissima maneggievole scattante leggera,
costi molto ridotti sia di manutenzione sia come consumi di carburante (come uno scooter).
