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La moto ha un motore mostruoso pronto già a 1500 giri per scatenare tutta la sua forza. In curva è agile e stabile come una stradale, a parte qualche strada bianca non ho mai fatto fuoristrada quindi non posso giudicarla con obiezione su questo aspetto.
Moto strepitosa, ma ci vuole il fisico. La moto è sbalorditiva, potente ma docile, oppure muscolosa e esplosiva, dipende da quanto volgiamo sfruttarla e da quanta elettronica attiviamo.
Una moto che non ti fa rimpiangere una sportiva ma, al tempo stesso , se si è capaci, ti può portare in posti che una sportiva neanche si sogna. Grande affidabilità e consumi incredibilmente contenuti, unica caratteristica richiesta consiste nell’avere una gamba lunga….la sella si trova a circa 90 cm dal suolo.
Una vagonata di emozioni, riscoprire il piacere di andare in moto. Restituisce sensazioni indescrivibili.
ottima moto
Tanto motore, troppo, non si usa ne su asfalto ne in offroad. Tanto peso, troppo per l’offroad, e anteriore troppo leggero su asfalto. Tanto di tutto, forse troppo.
Questa versione della Superadventure R rasenta la perfezione. Dolcissima quando si passeggia ed indemoniata se si decide di andare forte anche in un moderato fuoristrada!
Manutenzione sempre eseguita in concessionario Ktm ,documentato si puo' vedere tutto collegandosi al spinotto in officina.
Ottima moto, maneggevole, divertente e adatta a qualsiasi tipo di viaggio. Ti trasmette molta sicurezza su strada ma anche sullo sterrato.
Motore fantastico veramente emozionante,ma comunque gestibile, comoda anche in due e dalla posizione di guida indovinata non per tutti per via dell'altezza della sella. Grandissima moto!!
Be cosa dire della mia moto… è tutto nel titolo, Rady To Race, una moto adrenalinica! Certamente favolosa nel fuoristrada ma anche su strada nel misto lento è una bella “bega” per tutti. Forse solo nei lunghi trasferimenti in autostrada se si va troppo oltre i limiti a cui siamo abituati in Italia diventa un po’ “leggera”. Del resto la sua vocazione è chiara, l’AVVENTURA!
