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Una moto usata tutti i giorni. Posizione di guida, comfort e accessori di serie al top. Ottima per viaggi e uso quotidiano. Unico neo un consumo abbastanza elevato ma dopotutto è un 1200.
Divertente, potente, agile. Moto pazzesca. Motore incredibile. Divertimento in off Road e stabilità su strada.
Una moto totale per qualsiasi strada ma non per tutti da guidare con attenzione e rispetto!
Il motore non finisce mai adatta a motociclisti esperti e in cerca di grandi emozioni.
Moto non per deboli di cuore. Un gran mezzo.
E' una grandissima moto. Perfetta in tutto. unici due difetti relativi. scalda l'inguine specie se non vestiti tecnici e motore di avviamento affaticato al freddo.
Una moto totale sia per l’off che l’on-road.
Gran moto. Usata quasi sempre in due e anche per lunghi viaggi in Europa. Ciononostante non consuma molto, anche le gomme. Comodissima anche per il passeggero. Calore del motore solo se sei fermo in coda ad Agosto. Ben bilanciata anche con tre (o quattro) borse. Motore spaziale.
Moto divertentissima, motore infinito con tantissima potenza, adatta a lunghi viaggi autostradali anche in coppia, così come furibondi fuoristrada e sterrati. Freno anteriore pazzesco con ABS pregevole, globalmente una moto veramente completa e per utilizzo a 360 gradi.
Difetti: freno posteriore con tendenza al surriscaldamento nell'uso intenso, sella originale anche nominata "pialla chiappe", ottimamente vicariata dal ricambio power parts, pressione gomme da controllare più della norma (cerchi a raggi resi tubeless da una sigillatura interna al cerchio), specialmente nel lungo inutilizzo.
Eccellente ricca di personalità unica nel suo genere la meno pesante della categoria.
