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E' una moto che continua a sorprendeti, ha un motore che ti stupisce ogni volta, quando apri continua a spingere urlando fino al limitatore. Purtroppo rispetto alle moto di oggi gli mancano alcuni optional elettronici che si usano adesso, ma rimane una vera moto. E sopratutto non ha mai avuto problemi e/o rotture, solo manutenzione ordinaria.
Non avevo mai avuto moto di questo tipo prima, sempre naked o stradali carenate. Qualche dubbio lo avevo considerando soprattutto le dimensioni e il peso, ma una volta in sella è stata una sorpresa! Certo, in manovra non è una moto alla portata, si fa fatica, ma appena dentro la prima t fa sentire a tuo agio, la si sente subito in mano. Ciclistica ottima assistita da un elettronica veramente funzionale e completa, si può portare a spasso o forzarla nel guidato, è stabile, precisa e abbastanza agile nonostante la stazza, ma si può guidare in relax o con bagagli con un ottimo equilibrio. Motore con molto carattere e una gran forza, l'unico appunto una certa rivisita e un po d strappi sotto i 3000, ma si fa perdonare abbondantemente!!!
Moto divertente con un motore infinito con un “ride by wire” e 4 mappature che vanno dai 100 ai 150 CV!
Sospensioni elettroniche non male se paragonate ad una tecnologia di 11 anni!
Salve,volevo esprimere la mia esperienza di giuda,moto fantastica già la dotazione di serie è più che ottima anche per viaggiare in due,tenuta di strada eccellente,motore infinito con grande schiena,tutto sommato moto ottima.
Sono veramente soddisfatto di questa moto, motore infinito, tenuta di strada da superbike. Ho azzardato anche qualche fuoristrada leggero e se l’è cavata alla grande (circa 240 kg). Le parole contano poco, è più emozionante provarla.
Moto eccellente in prestazioni e tenuta di strada , molto valida per passeggiate e allo stesso tempo molto divertente
Moto leggera , maneggevole anche in città, tenuta di strada perfetta (Pirelli Scorpion Xtrail) , sistema di sicurezza alla guida al TOP (Abs,controllo di trazione e di stabilità).
All'acquisto ho cambiato corona (da 44 a 42) e montato kit anti calore sottosella risolvendo problema della 6^ marcia ai 90 e del riscaldamento del pistone sottosella.
Molto utile e immediata la regolazione elettronica dell'assetto sospensioni in base al carico.
Moto da viaggio fantastica, nessuna vibrazione, protezione dall'aria più che sufficiente; a pieno carico in due con bauletto e valigie laterali pieni non apprezzi gran differenza da vuota, 150 CV del propulsore sono proprio utili.
Motore portentoso
Ciclistica a punto, nonostante peso e dimensioni fantastica in off Road
Consumo elevato se tirata.
Potente e versatile. Motore potente un pò scorbutico ma ci stà. Mappature e sospensioni efficaci per un utilizzo stradale / enduro semplice.
Non guasterebbe un pò di peso in meno
È la moto definitiva!
Ci fai tutto! Cosa vuoi aggiungere?
