Recensioni KTM 1190 Adventure (2013 - 16)

Moto esplosiva! Un mezzo di fascia premium, con ciclistica di prim'ordine. Il motore è esagerato, una coppia da 13Nm ti da una spinta senza eguali. Molto comoda per i lunghi viaggi, consumo non elevato in rapporto alle prestazioni, buona protezione aerodinamica, dotazione completa.

Per molti ma non per tutti. Il cuore Ktm o meglio LC8 è un cuore sportivo a tutti gli effetti.
Si una super adv ma aggressiva per avere il gusto di viaggiare comodi ed divertirsi quando serve .
I suoi 150 cv si fanno sentire per chi non è abituato potrebbe essere un difetto ma per alcuni è musica per le orecchie.

Un gran bicilindrico dal forte tiro e carattere, ciclistica e freni buoni. Migliorabile la dissipazione del calore dal cilindro posteriore ed il motorino di avviamento non sempre pronto nei periodi freddi.

Una moto usata tutti i giorni. Posizione di guida, comfort e accessori di serie al top. Ottima per viaggi e uso quotidiano. Unico neo un consumo abbastanza elevato ma dopotutto è un 1200.

Il motore non finisce mai adatta a motociclisti esperti e in cerca di grandi emozioni.

E' una grandissima moto. Perfetta in tutto. unici due difetti relativi. scalda l'inguine specie se non vestiti tecnici e motore di avviamento affaticato al freddo.

Moto divertentissima, motore infinito con tantissima potenza, adatta a lunghi viaggi autostradali anche in coppia, così come furibondi fuoristrada e sterrati. Freno anteriore pazzesco con ABS pregevole, globalmente una moto veramente completa e per utilizzo a 360 gradi.
Difetti: freno posteriore con tendenza al surriscaldamento nell'uso intenso, sella originale anche nominata "pialla chiappe", ottimamente vicariata dal ricambio power parts, pressione gomme da controllare più della norma (cerchi a raggi resi tubeless da una sigillatura interna al cerchio), specialmente nel lungo inutilizzo.

Eccellente ricca di personalità unica nel suo genere la meno pesante della categoria.

Moto fantastica sia per viaggiare sia per divertirsi. Motore fenomenale, frenata potente ed elettronica esaustiva.

Viaggiare per migliaia di chilometri, piegare sui passi di montagna, affrontare tratti fuoristrada, usarla tutti i giorni. Con lei si fa tutto.