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Una crossover da guidare con grinta. Motore potente ma un pò scorbutico. Se guidata sopra i 4000 giri da grandi soddisfazioni. Nella sua categoria risulta essere un moto "leggera". Personalmente mi sono trovato benissimo guidandola senza passeggero. Per piloti sotto i 175 cm è una moto alta e potrebbe causare qualche problema soprattutto con passeggero e borse laterali. E' senza dubbio una moto divertente per tutti coloro a cui piace "lo strappo" delle moto con coppia relativamente alta.
Un gran bicilindrico dal forte tiro e carattere, ciclistica e freni buoni. Migliorabile la dissipazione del calore dal cilindro posteriore ed il motorino di avviamento non sempre pronto nei periodi freddi.
Moto eccezionale , per chi ha ricordi di moto anni 90 ma con tecnologia moderna , sei tu che la guidi !
Va provata per capire di cosa stò parlando...
Una moto usata tutti i giorni. Posizione di guida, comfort e accessori di serie al top. Ottima per viaggi e uso quotidiano. Unico neo un consumo abbastanza elevato ma dopotutto è un 1200.
Divertente, potente, agile. Moto pazzesca. Motore incredibile. Divertimento in off Road e stabilità su strada.
Una moto totale per qualsiasi strada ma non per tutti da guidare con attenzione e rispetto!
Il motore non finisce mai adatta a motociclisti esperti e in cerca di grandi emozioni.
Moto non per deboli di cuore. Un gran mezzo.
E' una grandissima moto. Perfetta in tutto. unici due difetti relativi. scalda l'inguine specie se non vestiti tecnici e motore di avviamento affaticato al freddo.
Una moto totale sia per l’off che l’on-road.
