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Cosa mi piace
Moto facile da gestire, motore sempre pronto a tutti i regimi consumo contenuto, posizione di guida da tutto sotto controllo, freni adeguati moto divertente e con immagine sempre attuale.
Cosa cambierei
Sospensione posteriore "pompa" se guidata al limite, sella dura di indole sportiva.
Cosa mi piace
Leggera, agile, comoda gira bene e di facile utilizzo.
Cosa mi piace
Motore molto elastico e sfruttabile in tutti i suoi 12000giri, estetica accattivante, qualità generale, grande affidabilità.
Cosa cambierei
In una guida sportiva le sospensioni risultano essere un pò troppo morbide e scarsamente regolabili, ma per il prezzo a cui viene venduta la moto non si può pretendere una ciclistica da sbk.
Cosa mi piace
Verrsatile, semplice da guidare, buona erogazione.
Cosa cambierei
Vibrazioni ad un certo numero di giri.
Cosa mi piace
Il motore è un mostro, ti tira fuori da qualsiasi impaccio.
Bella la strumentazione.
Cosa cambierei
Sospensioni non sempre all'altezza, da tarare bene sul peso il mono altrimenti la moto si siede in accelerazione.
Stesso discorso per i freni, non molto modulabile l'anteriore,
il posteriore tende a bloccare.
Cosa mi piace
Facile da guidare, potente ma non pericolosa, divertente nel misto e in montagna assicura tante soddisfazioni. Non si rompe mai, non da mai problemi di affidabilità.
Cosa cambierei
Nella versione normale gli ammortizzatori non sono il massimo e ovviamente l'eventuale zavorrina non ha maniglie a cui appendersi.
Cosa mi piace
Stabilità, Accellerazione, Maneggevolezza.
Cosa cambierei
Non per lunghe tratte.
Cosa mi piace
Motore veramente sempre pronto e potente, accelerazione e velocità sbalorditive.
Cosa cambierei
Ciclistica.
Cosa mi piace
Abbastanza agile, ottima per prime esperienze.
Cosa cambierei
Motore un po' vuoto sotto.
Cosa mi piace
Motore, duttilità moto, comodità.
Cosa cambierei
Sospensioni e freni in guida racing vanno un po in crisi.