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Moto fantastica perfetta sotto ogni punto di vista .. nessun difetto mai riscontrato.
Essendo una moto naked adatta per passi dolomitici facile in curve strette divertente.
Moto facile, ci si trova fin da subito e divertente nei percorsi misti, affidabile, ben riuscita.
Ottima moto, la vendo per inutilizzo. prestazioni elevate, esemplare unico.
colore nero con finiture rosse
Motore potente con una ripresa ineguagliabile, affidabile e senza mai un problema di meccanica, impianto frenante al top secondo il mio parere, e tra le curve è una moto insuperabile. rimane comunque una moto sportiva non per viaggi troppo lunghi.
Un gioiellino. Morbida e potente allo stesso modo. Comoda, facile e AFFIDABILE.
Ho fatto 4 stagioni con la mia Z 1000 e posso dire che oltre ad essere ancora molto accattivante esteticamente (nonostante i suoi 11 anni) ha un gran motore.
Esatto, è una supersportiva a manurbio alto e scarenata, di una stabilità paurosa e con un motore immenso, le manca un po' di verve in città e nello strettissimo, ma ripaga in tutto il resto. Se spingi beve come un veneto, erogazione fantastica il miglior motore mai provato anche se manca il calcio in culo tipico dei 4 in linea jap, ma perchè per l'appunto l'erogazione è "elettrica" sempre in tiro non avendo vuoti non arriva il calcione. Sospensioni che sentono molto le regolazioni ed è facile cucirsela addosso. E' forse la moto migliore che ho avuto (e ne ho avute tante). E mi sono già pentito di averla ceduta.
Ottima moto per il genere naked. Poca protezione ma posizione di guida comodissima. Ciclistica eccezionale e motore incredibile.
Moto perfetta per percorsi tortuosi, motore elastico ai bassi regimi e esplosivo agli alti.
