Recensioni Kawasaki Z 1000

Come è fatta
Come una moto
Come va
Motore docile e leggermente vuoto sotto i 3000 giri; oltre i 3000 giri la potenza inizia a farsi sentire, ma la coppia vera entra a circa 7000 giri ed allunga fino a 12000 senza esitazioni. Erogazione della potenza esplosiva!!
Sospensioni originali un pò morbide; la forcella è regolabile, ma il mono posteriore è un pò morbido e non permette molte regolazioni.
Va guidata di forza, è piutosto nervosa ma molto esaltante se si da gas!.
Prestazione davvero notevoli per una naked, poche rivali in fatto di motore!!
Cosa mi piace
Estetica, motore, suono di scarico
Cosa cambierei
Telaio, impianto frenante, sospensione posteriore

Come è fatta
Moto naked (scarenata) di grossa cilindrata. Per la valutazione dell'impianto elettrico e dell'assistenza ho messo 10 semplicemente perché non ho mai avuto a che farci non avendo avuto problemi in questi anni.
Come va
Una moto fantastica e molto versatile, si adatta un po' a tutte le situazioni, da gite fuoriporta, pista, scampagnate domenicali, traffico cittadino (anche è se il consumo benzina aumenta vertiginosamente in questa situazione viaggiando quasi sempre in prima, massimo seconda marcia). Ha un coppia mozzafiato e da 2500 giri/min attacca fino quasi alla massima potenza.
Cosa mi piace
Escludendo il verde della carrozzeria, che sarebbe il mio colore preferito, direi la sua maneggevolezza nonostante il peso, che spesso rispetto alle sue concorrenti di categoria è più elevato, anche se togliendo gli scarichi originali si riporta già a livelli molto accettabili. Il sound del motore è una cosa unica, soprattutto senza db killer anche se per le strade normale non è permesso da codice stradale, ma ogni tanto vale la pena sentirlo estraendo appunto i silenziatori.
Cosa cambierei
L'unica cosa che cambierei sarebbe il materiale di qualche componente in moto da abbassare il peso di una decina di kg e aggiungerei un ammortizzatore di sterzo, questa la renderebbe una moto perfetta. Poi esteticamente uno può cambiare quello che vuole per renderla più personale possibile.

Cosa mi piace
Per essere un mille è agile. Tutto sommato è anche comoda.
Cosa cambierei
Tipico cambio kawasaki, difficoltà nel raggiungere alcune parti per la regolare manutenzione come candele e filtro aria.

Cosa mi piace
Ottima erogazione di potenza.
Cosa cambierei
Ogni 5000 km consuma la ruota posteriore.

Cosa mi piace
Divertentissima, piega da paura.
Cosa cambierei
Serbatoio da soli 15.5 litri,
posto passeggero troppo piccolo,
non il massimo per viaggiare.

Cosa mi piace
Ha un gran motore e un'ottima impostazione di guida.
Cosa cambierei
Pecca un po nella frenata.

Cosa mi piace
Buon motore e telaio.
Cosa cambierei
Troppo pesante.

Cosa mi piace
Motore elastico e docile, frenata molto buona.
Cosa cambierei
Peso un po' elevato, scomoda per viaggi lunghi.

Cosa mi piace
Motore pronto ed elastico con una discreta potenza.
Affidabilità.
Cosa cambierei
Sospensioni poco più che turistiche, se si tira vanno in crisi, scomoda in due.
Peso elevato da ferma.

Cosa mi piace
Ottimo motore! Sempre pronto!
Cosa cambierei
Sospensioni da rivedere..