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Una moto molto affidabile e sicura, migliorabile la frenata che se posta sotto stress mostra qualche affanno, idem l'abs che risulta molto invasivo, anche il freno motore abbastanza forte nel mio caso è risultato un contro più che un pro. Questa moto non la smuove da terra nessuno, se impostate bene una curva, amche se ci date sotto lei sta li, un treno... Bellissima, tagliente, dopo 16 anni mi fanno ancora i complimenti, passa la gente e si fa le foto accanto, ma i suoi 221kg sono anche un difetto...
Gran mezzo, versatile, potente, dalle prestazioni sensazionali.
Ottima moto, veloce precisa e agile nonostante il peso, motore elastico anche ai bassi regimi
Grandissimo mezzo e divertentissimo , sia per pratici che meno pratici .. la cosa importante è usare sempre la testa
Motore grintoso anche a bassi giri, ti permette di fare sorpassi veloci senza dover scalare marcia.
La z1000 è una moto stupenda. Ha un motore elastico e potente ed una ciclistica che infonde sempre sicurezza specialmente in curva. Ha dei buoni consumi ed è facile da guidare! È una moto che consiglierei a tutti.
Gran moto cattiveria pura, bella da usare sia per turismo che da pista.
Una moto che stupisce sempre, motore sempre pronto ad ogni regime, agile e scattante.
Si guida come una bici. Leggera da spostare. Calore motore si sente solo un po' a moto ferma. Consumi buoni.
La z1000 del 2011 rappresenta il punto di massimo raggiunto dalla Z da 1 litro. Una ciclistica molto leggera con i pesi in basso che consentono un’eccellente manovrabilità rispetto alla più economica 750; il pezzo forte oltre alla componentistica di alto livello e il motore, un 137 cavalli puro. Senza controllo della trazione, con una coppia superiore ai 100nm che sembra spingere senza fine oltre i 240km/h, un vero mostro anche sulla carta.
